以下是:沈陽(yáng)市遼中區(qū)重信譽(yù)隧道專用發(fā)電車租賃廠家直銷的產(chǎn)品參數(shù)
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“以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”為宗旨。將以誠(chéng)信、求實(shí)的作風(fēng)；務(wù)實(shí)、科學(xué)的管理；迅捷、周到的服務(wù)。朔銳機(jī)電設(shè)備(沈陽(yáng)市遼中區(qū)分公司)愿與各公司精誠(chéng)合作、共創(chuàng)雙贏！ 主要經(jīng)營(yíng): 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租有品種齊全、價(jià)格優(yōu)惠，憑著良好的品質(zhì)和服務(wù)， 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地。
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柴油發(fā)電機(jī)是怎樣計(jì)算耗油量的
發(fā)電機(jī)是怎樣計(jì)算耗油量的呢，經(jīng)常有客戶向公司咨詢其設(shè)備運(yùn)行期間的油耗公式和實(shí)際消耗，如：200KW柴油發(fā)電機(jī)組，八小時(shí)的耗油量是多少公升？
舉例：我公司有一臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)組。 康明斯發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力型號(hào)是6LTA83.9-G2，當(dāng)負(fù)荷為百分之八十時(shí)，它八小時(shí)的耗柴油是多少公升？
答： 200KW發(fā)電機(jī)大約要配220KW的柴油機(jī)。柴油機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時(shí)（視不同的機(jī)器、沈陽(yáng)遼中同城不同牌號(hào)的燃油）。
現(xiàn)以200克/千瓦/小時(shí)計(jì)算：220（KW）*0.2（Kg）*8=352(Kg)
中石化0號(hào)柴油的密度約0.84（Kg/L）。320/0.84=419（L）
即你的200KW柴油發(fā)電機(jī)組，八小時(shí)的耗油量大約是419公升。
為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本，發(fā)電機(jī)油耗計(jì)算的參考值(30kw—500kw)如下：
30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
一般的說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時(shí)左右。耗油的指標(biāo)由以下幾個(gè)因素決定：各種品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，其消耗油量不同；用電負(fù)載的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機(jī)組的廠家說(shuō)明書(shū)。
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使用移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)
朔銳機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)出租廠家，憑借十余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)擁有雄厚的技術(shù)積累。發(fā)電機(jī)組作為常用電源和備用電源是需要經(jīng)常移動(dòng)的，尤其是工地工程，道路建設(shè)等都需要經(jīng)常移動(dòng)發(fā)電機(jī)組，但是作為一臺(tái)精密的設(shè)備，經(jīng)常移動(dòng)容易造成損壞，下面就由發(fā)電機(jī)組出租廠家朔銳機(jī)電設(shè)備有限公司來(lái)為大家提供幾條建議：
柴油發(fā)電機(jī)組在搬運(yùn)前：首先，我們需要拆除和柴油發(fā)電機(jī)組相連的油、沈陽(yáng)遼中同城水、沈陽(yáng)遼中同城氣管路和連接電纜，同樣也要將柴油發(fā)電機(jī)組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴(yán)密扎封好。
需要選用足夠承受柴油發(fā)電機(jī)組重量的鋼絲繩和吊具。鋼絲繩應(yīng)掛在底盤(pán)兩端的起重吊掛處，其長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)，即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上，保證鋼絲繩與機(jī)組零件不直接接觸。
柴油發(fā)電機(jī)組在搬運(yùn)途中應(yīng)注意：搬運(yùn)的時(shí)候，需要特別注意保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏，防止砸壞儀表。
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發(fā)電機(jī)組的水冷原理分析
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)構(gòu)一般分為水冷和電噴渦輪增壓系統(tǒng)，今天我們就與大家分享水冷系統(tǒng)的工作原理。水冷系統(tǒng)按冷卻液的循環(huán)方式可以分為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)和自然循環(huán)水冷系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經(jīng)水泵加壓以后，經(jīng)分水管靜茹氣缸水套內(nèi)，冷卻液在流動(dòng)的同事吸收氣缸壁的熱量，溫度升高，然后流入氣缸蓋水套，經(jīng)節(jié)溫器及散熱器進(jìn)入水管進(jìn)入散熱器，與此同時(shí)，由于風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)抽吸，空氣從散熱器芯吹過(guò)，使流經(jīng)散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去，溫度降低。 又經(jīng)水泵加壓后再一次流入缸水套，如此不斷循環(huán)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高。為了使多缸柴油機(jī)前后各缸冷卻均勻，一般柴油機(jī)在缸體稅太重設(shè)置有分水管或鑄出配水室。
大多數(shù)柴油機(jī)均采用強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)。即利用水泵提高冷卻介質(zhì)的壓力。這種冷卻系統(tǒng)的體積比自然循環(huán)的小的多，而且氣缸上下的冷卻較均勻。水冷系統(tǒng)還設(shè)置有水溫傳感器和水溫表，水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處，將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時(shí)了解冷卻系統(tǒng)的工作情況，正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷夜，柴油機(jī)使用的冷卻液應(yīng)該是清潔的軟水，如果使用硬水，其中的礦物質(zhì)在高溫時(shí)沉析出來(lái)，附著在管道、沈陽(yáng)遼中同城水套和散熱器芯中生成水垢，降低了散熱能力，易使柴油機(jī)過(guò)熱，還會(huì)是散熱器芯毒死，加速水泵葉輪和泵殼的磨損。
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