套缸式液壓升降平臺(tái)操作規(guī)程
套缸式操作規(guī)程:
一、1.在操作前應(yīng)檢查空中障礙及高壓線,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)自始至終使平臺(tái)與帶電高壓線保持距離,不得越過(guò)。一定要在堅(jiān)實(shí)而平整的地面上才能工作,必須使平臺(tái)上的載荷及分布符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。應(yīng)按生產(chǎn)廠的使用說(shuō)明書(shū)使用支腿或穩(wěn)定器,平臺(tái)上的人員均應(yīng)正確系好帶。
2.在工作過(guò)程中,平臺(tái)上的工作人員要始終有一穩(wěn)定的立腳點(diǎn)。
3.在作業(yè)過(guò)程中,出現(xiàn)任何故障或誤動(dòng)作時(shí)應(yīng)立即排除,方可繼續(xù)使用。
4.禁止交更、修改或廢棄裝置。
5.在平臺(tái)進(jìn)行上升、下降或移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。
二、1.使用時(shí),其操作人員不得少于三人。
2. 接通主機(jī)電源,裝好平臺(tái)護(hù)欄,仔細(xì)檢查有無(wú)影響現(xiàn)場(chǎng)操作的隱患存在。
3. 拉開(kāi)支撐腿,旋動(dòng)支撐旋桿,使之與地面撐實(shí)。逐個(gè)調(diào)整支腿水平,但不宜使四個(gè)輪子全部離地。
4.推起升油缸手柄,使沖壓油缸緩緩升起,垂直到位后即松開(kāi)推桿。注意:起升油缸到位后即放開(kāi)操作手柄,并關(guān)閉起升油缸電機(jī),長(zhǎng)期給予油缸壓力會(huì)嚴(yán)重影響液壓閥及各種油缸的壽命。
5.觀察水平儀,調(diào)支腿水平。注意:鐵制水平儀可能會(huì)有人工損壞或偏移,應(yīng)在調(diào)整水平的同時(shí),觀察伸縮油缸的垂直度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即要檢查水平儀,沒(méi)有排除問(wèn)題前,禁止起升升降平臺(tái)。
6.伸縮油缸基座上左右各有二個(gè)M12螺絲孔,用于固定伸縮油缸,切記:平臺(tái)起升前一定要固定螺絲,使用后要把升降平臺(tái)傾倒移動(dòng),則要松開(kāi)固定螺絲。
7.油缸垂直后松開(kāi)防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲,傾倒前要上好防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲。
8.把開(kāi)關(guān)放在手動(dòng)位置,檢查手動(dòng)按鈕。把開(kāi)關(guān)放在遙控位置,檢查遙控器。
9.操作人員登上升降平臺(tái),檢查護(hù)欄螺絲是否連接牢固,系好帶。
10.啟動(dòng)遙控按鈕,或有地面人員操作。
11.升至需要高度,按停止按鈕,則平臺(tái)停止上升,保壓于所需位置,按下降按鈕,平臺(tái)下降,延時(shí)開(kāi)關(guān)10秒鐘后,則加速下降,如要調(diào)整下降速度延長(zhǎng)時(shí)間,打開(kāi)電控箱調(diào)整即可。
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液壓升降平臺(tái)保養(yǎng)需知大盤(pán)點(diǎn)
現(xiàn)在在眾多行業(yè)中,對(duì)于貨物的搬運(yùn)和堆垛都離不開(kāi)手動(dòng)搬運(yùn)工具和固定的裝卸貨物的輔助工具,在移動(dòng)貨物搬運(yùn)中,有內(nèi)燃叉車,手動(dòng)搬運(yùn)車等,而在固定貨物裝卸方面等設(shè)備。
在使用過(guò)程中,這些設(shè)備都發(fā)揮了非常重大的作用,給整個(gè)行業(yè)甚至整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都帶來(lái)了非常大的幫助,但是這些設(shè)備也需要定時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng),不然工作效率和使用率都將下降。
我們講述一下如何注意這些設(shè)備的維修和保養(yǎng)問(wèn)題。
,正常而又規(guī)則的維護(hù)是以為主,在破損或者故障之前給予糾正或補(bǔ)修。仔細(xì)檢查檢修可節(jié)約成本,避免出現(xiàn)更大問(wèn)題,造成高成本整修。
其次,是以電能驅(qū)動(dòng),液壓系統(tǒng),操作中避免不正規(guī)操作,確保升降平臺(tái)正常有序工作,達(dá)到理想卸貨水平。
再次,每周檢查,每周對(duì)于升降平臺(tái)各處的連接是否擰緊,密封圈是否破損或失效,是否缺少液壓油,油缸是否漏油都是檢查的重點(diǎn)問(wèn)題,每周必須清潔一次,對(duì)起升架,剪叉、線路、油缸進(jìn)行清理,以免灰塵雜物影響正常工作。
然后,對(duì)于液壓油的更換, 三月更換一次,如果使用頻率不高,可一年更換一次。液壓油必須清潔,換好液壓油后必須開(kāi)機(jī)自動(dòng)升降2到3次,使油缸內(nèi)的空氣排干凈,保持足夠的空間,保證升降平臺(tái)可以升降達(dá)到額定的起升高度。
再然后,承載的升降平臺(tái)臺(tái)面需要承載貨物均衡,不允許有一方偏載的現(xiàn)象出現(xiàn),貨物升降不容許平臺(tái)兩邊站人,升降貨物應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)均速上升。
,當(dāng)升降平臺(tái)出現(xiàn)比較大的故障時(shí),應(yīng)盡快由專業(yè)人員來(lái)維修,出現(xiàn)故障以后不用在使用,以免出現(xiàn)意外,造成人員和財(cái)物損失。
當(dāng)然在維護(hù)和保養(yǎng)方面還有很多需要注意的地方,也希望廣大客戶朋友使用的時(shí)候多多注意,確保人員和財(cái)產(chǎn),定期保養(yǎng)維護(hù),延長(zhǎng)其使用壽命,為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。
升降貨梯設(shè)備被廣泛應(yīng)用于高空作業(yè),液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會(huì)造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì),導(dǎo)致升降貨梯出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),在滿足使用要求的條件下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。
①合理調(diào)節(jié)壓力值。液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足升降貨梯正常工作的情況下,盡量取較低的壓力值。
②減小壓力損耗。在選擇調(diào)速回路時(shí),既要滿足調(diào)速的要求,又要盡量減少功率損失。常見(jiàn)的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無(wú)溢流損失,也無(wú)節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。假如要同時(shí)滿足兩方面的要求,升降機(jī)提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小,以減小壓力損失。
③選擇合適的液壓油。液壓油在管路中活動(dòng)時(shí),將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過(guò)高時(shí),將產(chǎn)生較大的內(nèi)力,造成升降機(jī)油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過(guò)低時(shí),易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中活動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道,同時(shí)減少?gòu)澒堋?
④合理選擇泵站大小。考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時(shí)系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時(shí)又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí),流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力進(jìn)步時(shí)流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。
⑤嚴(yán)禁超載運(yùn)行。在使用升降貨梯進(jìn)行作業(yè)時(shí),不能貪圖省時(shí)而超載運(yùn)行設(shè)備,這樣只會(huì)降低運(yùn)行速度,損壞設(shè)備,增加排放,影響下次使用,縮短升降貨梯使用壽命。