河南廣飛機(jī)械告訴用戶一般來說引起廢鋼破碎機(jī)內(nèi)腔物料堵塞的原因分為三大類：
  一類屬于輸送到設(shè)備內(nèi)腔的物料過多，過多物料很容易引起破碎設(shè)備高負(fù)荷工作，大量的物料經(jīng)刀盤攪撕、擠壓在一起，這種情況下很容易發(fā)生塞料問題；
  二類屬于破碎設(shè)備的電機(jī)功率不足，電機(jī)的功率是傳送動力的源頭，電動機(jī)的功率過低，會引起動力不足，致使破碎設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn)、工作；
  三類是減速機(jī)問題，減速機(jī)是介于電機(jī)和廢鋼破碎機(jī)之間的減速設(shè)備，主要目的是控制電機(jī)的動力，然后根據(jù)破碎設(shè)備的生產(chǎn)規(guī)律調(diào)節(jié)其傳送的動力，保證破碎設(shè)備的正常工作，如果減速機(jī)的控速過慢就會造成傳遞給破碎設(shè)備的動力不足，這種情況就引起設(shè)備內(nèi)部刀盤和其他部件因接收不到更多的動力而發(fā)生運行速度降低，這樣一來物料在破碎過程中不能徹底破碎，很容易發(fā)生物料堵塞。
  因此，河南廣飛機(jī)械為用戶提供總結(jié)的三大類，可以一一進(jìn)行控制、解決，確保廢鋼破碎機(jī)的正常運行和物料破碎。

隨著 不斷出臺資源回收再利用政策，鋼鐵行業(yè)這個巨頭自然不可避免。廢鋼破碎機(jī)等機(jī)械都成了搶手的設(shè)備。大型廢鋼破碎機(jī)適合加工破碎一些較大快的廢鋼料，非廢鋼渣，它由許多大型部件構(gòu)成，所以搬運噸位比較大。

 

 河南廣飛機(jī)械金屬破碎機(jī)機(jī)器外殼采用液壓升蓋裝置，檢修方便快捷，輸料斜坡裝有力雙筒加料裝置，位置一高一低，同向旋轉(zhuǎn)，能將大件松散料逐漸壓扁，送入機(jī)內(nèi)。滾筒的轉(zhuǎn)速決定了送料速度，它受主機(jī)馬達(dá)負(fù)荷電流反饋控制，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，確保主機(jī)處于好的負(fù)荷狀態(tài)。不能破碎物進(jìn)入機(jī)體后，操作人員開啟排放門，將其排出機(jī)體，以免損壞廢鋼破碎生產(chǎn)線。整機(jī)設(shè)計大方合理、結(jié)構(gòu)緊促、操作簡單方便、性能穩(wěn)定、產(chǎn)出量大等顯著優(yōu)點。還可根據(jù)用戶要求合理改進(jìn)。
金屬破碎機(jī)安裝過程
(1)因為錘破在正常使用時有一定頻率和強(qiáng)度的震動,所以使用單位在安裝時要嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠商提供的基礎(chǔ)圖施工,防止出現(xiàn)其他問題。有些單位圖省事,直接將錘破置于預(yù)制板上,露出幾根鋼筋頭與錘破底板焊接在一起,應(yīng)付使用,這樣往往是自欺欺人,一但出現(xiàn)事故后悔莫及。如果必須要用預(yù)制板則應(yīng)根據(jù)錘破參數(shù)特點,加大系數(shù),認(rèn)真計算后特殊定制預(yù)制板后施工。
(2)在安裝時要注意將電機(jī)皮帶輪與錘破帶輪相互對正,松緊適當(dāng)。并應(yīng)考慮交付使用時,工作環(huán)境應(yīng)保持干燥,通風(fēng),防止雨、雪、塵等對電機(jī)的侵蝕。還要有防護(hù)罩、過載保護(hù)器等防護(hù)設(shè)施,確保設(shè)備及人員工作。
(3)錘破在安裝時如有必要且場地情況允許,應(yīng)加裝喂料裝置,保證喂料的均勻連續(xù)性,防止偏一側(cè)喂料或時多時少喂料引起的整機(jī)震動加劇,一側(cè)或兩側(cè)軸承溫升過高、電機(jī)過載等情況。
(4)錘破安裝時必須加裝進(jìn)料除異物裝置,防止在使用時某些對錘破有損害的物料進(jìn)入錘破內(nèi),如:鐵塊等硬料,在進(jìn)入錘破后會對篩底、錘頭等部件造成損壞;又如:塑料布條等有一定韌性的較軟料,在進(jìn)入錘破后堵塞篩底,纏繞轉(zhuǎn)子,影響處理效果。