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橡塑保溫材料漿體研制開發(fā)方面,目前,發(fā)達 是以輕質(zhì)多功能復合漿體橡塑保溫材料為主。此類漿體橡塑保溫材料的各項性能較傳統(tǒng)漿體橡塑保溫材料明顯提高,如具有較低的導熱系數(shù)和良好的使用性及耐久性等。同時,這類復合漿體橡塑保溫材料又具有優(yōu)異的功能性,如無氟里昂阻燃型聚氨酯泡沫復合漿體橡塑保溫材料、超輕質(zhì)全憎水硅酸鈣漿體橡塑保溫材料等,可以滿足不同使用條件的要求。
橡塑保溫材料工業(yè)的環(huán)保問題,國外也非常重視,積極發(fā)展“綠色”橡塑保溫材料制品,從原材料準備(開采或運輸)、產(chǎn)品生產(chǎn)及使用,及日后的處理問題,都要求 限度地節(jié)約資源和減少對環(huán)境的危害。橡塑保溫材料工業(yè)是國外資源重新回收利用的一個很成功的典型。




匯佳節(jié)能科技(欽州市分公司)長期以來培養(yǎng) 玻璃棉板技術人才,積累了從 玻璃棉板產(chǎn)品開發(fā)、工藝、工裝設計到批量生產(chǎn)的豐富的理論和實踐經(jīng)驗。能夠在較短的時間內(nèi)開發(fā)出滿足用戶要求的 玻璃棉板產(chǎn)品。
質(zhì)量方針:以客戶為中心、以 玻璃棉板質(zhì)量求發(fā)展、以技術帶進步、以管理創(chuàng)效益。
企業(yè)作風:求是務實、行動迅速、細致周到、精益求精。



油封是一種用于傳動系統(tǒng)中封油的密封件,通常我們把油封叫做骨架油封,它的主要作用是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,防止?jié)櫥蜐B漏。加入骨架就如同給混凝土里加入鋼筋,起到加強作用,以保證油封的張力及外形。
其主要密封原理如下:在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力骨架油封的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。該類產(chǎn)品廣泛用于汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發(fā)動機,車橋,前后輪等部位。

由西北橡膠塑料研究設計院有限公司研制的橡膠混煉膠料包括特種航空用膠料及其他通用型混煉膠料。品種涉及天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠、 橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、硅橡膠、氟醚橡膠、氫化 橡膠、氟硅橡膠、丙烯酸脂橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠及聚氨酯橡膠等。

 



橡塑保溫板:防火性能好 氧指數(shù)32以上;橡塑保溫板:不含CFC, HFC或HCFC等含氟烴材料 不含甲醛、粉塵和纖維;橡塑保溫板:具有優(yōu)良的防火性能。為B1級難燃材料,使用溫度范圍為-50℃到110℃;橡塑保溫管導熱系數(shù)低,完全閉孔結(jié)構,絕熱效果持久良好。材料與水汽完全隔絕,不吸水、不凝露、使用壽命長,經(jīng)過SGS檢測,其實測值遠遠低于歐盟關于不含有毒物質(zhì)的標準值,使用,外表柔軟美觀、易彎曲、施工方便快捷、而且無需其他輔材。其較好的耐溫耐侯性使其非常適合于太陽能熱水器熱水管保溫;汽車空調(diào)管,蒸汽管保溫;還可廣泛應用于減震和吸音降噪等場合。
導熱系數(shù)低;平均溫度為0℃時,本材料導熱系數(shù)為0.034w/m.k,而它的表面放熱系數(shù)高,因此在相同外界條件下,使用本產(chǎn)品厚度比其它保溫材料薄一半以上,能達到相同的保溫效果,從而節(jié)省了樓層吊頂以上的空間,節(jié)省投資。




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