以下是:廣東省陽江市橋梁檢測車出租不影響交通-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2400/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 標(biāo)準(zhǔn) |
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是否廠家 | 眾拓路橋 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 18-24米 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | 桁架式 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 3.1t |
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產(chǎn)品顏色 | 黃色 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁檢測 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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動(dòng)力方式 | 電動(dòng)機(jī) |
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功率 | 6kw |
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平臺(tái)高度 | 1.5米 |
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工作高度 | 10米 |
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水平延伸 | 18-24米 |
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平臺(tái)承載 | 800kg |
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用途 | 橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁支座更換等 |
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類型 | 橋檢車 |
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范圍 | 橋梁檢測車出租不影響交通-眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 江城區(qū)、陽西縣、陽東區(qū)、陽春市等區(qū)域。 |
以下是:廣東省陽江市橋梁檢測車出租不影響交通-眾拓路橋的圖文視頻
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以下是:廣東陽江橋梁檢測車出租不影響交通-眾拓路橋的圖文介紹


橋梁高空作業(yè)平臺(tái)的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢:1)左、右自動(dòng)控制同步行走技術(shù)、變軌過墩技術(shù)。2)特質(zhì)滑輪,增加附著里,多重保護(hù)措施,多重制動(dòng)措施、防超重保護(hù)、多環(huán)道保護(hù)措施等。3)輕量化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù),靈活,可承受800~1000公斤的載荷。4)全程都是無線遙控操作,施工時(shí)可隨時(shí)根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修。5)其操作平臺(tái)即可垂直,又可平行移動(dòng),橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工,可用雙車抬著操作平臺(tái),從一個(gè)點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位。6)跨間點(diǎn)位移動(dòng),可使用單臺(tái)特種車,作單邊垂直單邊平行移動(dòng)。 采用機(jī)械橋梁高空作業(yè)平臺(tái)配合進(jìn)行高速橋梁支座的更換和檢修,平均每天可以完成3—4個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多,大都在500m—800m之間,維修點(diǎn)位多的情況下,有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個(gè)點(diǎn)位,較多達(dá)7個(gè)點(diǎn)位。橋檢車



眾拓養(yǎng)護(hù)(陽江市分公司)匯集了一大批高素質(zhì)的管理人才和技術(shù)精湛的 道堵水氣囊科研精英,現(xiàn)有員工150余人,專業(yè)技術(shù)人員20人,并和一些具有豐富經(jīng)驗(yàn)的各行各業(yè)的專家保持長期合作。經(jīng)過多年的辛勤探索,公司建立了一套完備有效的服務(wù)體系,打造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶不僅免費(fèi)規(guī)劃場地、設(shè)計(jì)安裝基礎(chǔ)圖和流程圖,提供專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),而且派技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)安裝和調(diào)試設(shè)備。公司售后服務(wù)部,建立客戶使用檔案,使傳統(tǒng)上門服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)雙管齊下,優(yōu)勢互補(bǔ),貼心、,贏得了客戶們的廣泛贊譽(yù)。


工作時(shí)不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行橋梁檢測車駛。工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對橋梁進(jìn)行檢測。是由汽車底盤和工作臂組成。有東風(fēng)底盤橋梁檢測車。歐曼底盤橋梁檢測車,進(jìn)口橋梁檢測車??紤]到簡支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺(tái)用簡支結(jié)構(gòu)代替,能降低對檢測車的承載要求,從而提出懸吊檢測架車的理念。架車是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測車和橋底的檢測架平臺(tái)組成。檢測車兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測平臺(tái)是由桿件拼裝成的桁架結(jié)構(gòu)。橋側(cè)面橋梁檢測車是方便橋梁維修、維護(hù)的新型簡易車輛,它能夠在橋梁底面,無法觸及的空間內(nèi)快速形成作業(yè)平臺(tái),也可以專為橋梁側(cè)面施工提供作業(yè)平臺(tái)。使得橋梁的檢測、維護(hù)、維修變得輕松可以在橋下或單邊形成獨(dú)立工作平臺(tái),方便工作人員行走。橋檢車



三類(一般)橋梁部件中有很多的缺損,裂縫的寬度超過了限值,有輕度的病害,而且次要部件嚴(yán)重缺損,功能降低,橋梁的承載能力也有所降低,行車的時(shí)候會(huì)感覺不適,這一類橋梁需要中修。四類(危險(xiǎn))四類橋梁指的是重要部件已經(jīng)嚴(yán)重的缺損,裂縫的寬度也超過了限值,產(chǎn)生了剝落、風(fēng)化、銹蝕等現(xiàn)象,同時(shí)也導(dǎo)致了病害,使其承載能力比設(shè)計(jì)降低了30%以上。5)其操作平臺(tái)即可垂直,又可平行移動(dòng),橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工,可用雙車抬著操作平臺(tái),從一個(gè)點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位。6)跨間點(diǎn)位移動(dòng),可使用單臺(tái)特種車,作單邊垂直單邊平行移動(dòng)。采用機(jī)械橋梁高空作業(yè)平臺(tái)配合進(jìn)行高速橋梁支座的更換和檢修,平均每天可以完成3—4個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)。橋檢車

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