不銹鋼廣東東莞公交站臺(tái)通常與乘客在公交日曬，雨淋等，等待的便利公交站牌匹配，海灣公共汽車站站，道路或綠化帶建設(shè)交通設(shè)施上。由于日益發(fā)達(dá)的城市公共交通，公交廣東東莞公交站臺(tái)已經(jīng)發(fā)展成為城市的一個(gè)重要組成部分，是不可缺少的，設(shè)計(jì)精美的城市廣東東莞公交站臺(tái)已經(jīng)成為一道亮麗的風(fēng)景。 通常主要由庇護(hù)柱子，屋頂和隔板組成也是有用的廣告燈更換分隔符。目前在溫州洞頭還制定了"亭卡一體"簡(jiǎn)單的總線的士站，公交廣東東莞公交站臺(tái)和公交站牌組合成一個(gè)整體，可容納遮雨，遮陽(yáng)2-5人，占地面積只有兩平方米因此，更適合在道路不寬，使用小城市和農(nóng)村客運(yùn)公交線路。 不銹鋼或鍍鋅板收容所是重要的材料，也有鋁，但比較少見(jiàn)。其他主要PC片材也可用于在燈箱兩側(cè)，即，廣告的畫(huà)面，透明層疊體的外部；鋁板在下面的天花板用途，即看到的上升的那部分；鍍鋅板，通常在上述主框架和燈箱天花板使用。

廣東東莞公交站臺(tái)制作材料為什么選用鍍鋅管 鋼管為了提高其耐腐蝕性能，要對(duì)其進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交廣東東莞公交站臺(tái)較為常見(jiàn)的材質(zhì)之一，鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有： 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。 冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。 冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。