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NID干法脫硫系統(tǒng)的脫硫劑為生石灰，要求顆粒粒徑≤1mm。而實際上，一般石灰石塊在被燒制成生石灰后，經(jīng)過兩道磨制工藝，就會變成粒徑為幾十甚至十幾米的生石灰粉末，便于輸送和儲存。生石灰倉是暫時儲存生石灰的設備，容積一般設計為能容納系統(tǒng)使用3～7天的生石灰量，并盡可能靠近設備本體，減少輸送距離。
生石灰倉的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統(tǒng)正常運行的重要條件。為避免生石灰在灰倉下落過程中形成“中心流”而導致流動“死區(qū)”，造成灰料流動不均勻、不穩(wěn)定，設計選型時需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。
研究表明，在殼體的常用材料中，不銹鋼和聚四氟乙烯 ，鋁合金和碳鋼次之?？紤]到成本和安裝的因素，灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼；內(nèi)壁可涂環(huán)氧涂料，以防止生石灰粉結(jié)壁。
在實際脫硫工程中，對除塵器底部螺旋輸送機進行了改進(如圖3)。螺旋輸送機的吊軸承被延長，伸出接口法蘭，懸掛在流化斜槽的灰斗壁上，同時將螺旋葉片也伸出接口法蘭并與吊軸承相隔一段距離，且螺旋葉片高于流化斜槽上的流化布，以避免割傷。由于部分螺旋葉片設置在流化斜槽上，輸送的粉料就可以被完全推到流化斜槽上，并在流化風的作用下輸送，防止了物料的堆積結(jié)塊。同時，還在螺旋尾端壁上加入壓縮空氣，進風導管在螺旋電機電流增大時，開啟壓縮空氣，有助于將結(jié)塊物料打碎，輔助物料輸送。工程應用表明，這一改進十分有效。
圖3 ESP2底部螺旋改進前后設計示意
在配電除塵器的NID脫硫系統(tǒng)中，一般電除塵器底部灰斗設計為船形灰斗，灰斗底部接550～600mm寬的流化斜槽。流化斜槽的作用是在流化風的作用下，將斜槽內(nèi)的脫硫灰輸送至流化底倉，其傾角一般小于6°。但在電除塵器的 一個電場，若仍采用流化斜槽，則難免有少量的細粉塵被流化風揚起，從電除塵器的出口喇叭逃逸，造成粉塵排放超標。因此， 一個電場的灰斗輸灰設計大多采用螺旋輸送機。
值得一提的是，為保證螺旋輸送機的正常運行，設計選型和技術(shù)改進很重要，加強運行的規(guī)范化管理也很重要。比如，脫硫后電除塵器底部灰斗和螺旋的保溫加熱，宜在鍋爐啟動前的24小時進行；螺旋輸送機應連續(xù)運行且電機電流應定時測量(尤其在工況改變時)，以判斷設備運行情況等。
4結(jié)語
在NID干法脫硫系統(tǒng)中輸送粉體物料時需要選用螺旋輸送機。螺旋輸送機的設計、選型及使用中應注意以下幾點：
(1)除塵器底部的螺旋輸送機應盡可能減少或避免選用吊軸承；
(2)生石灰倉底的變頻螺旋宜采用變螺距設計，且灰斗半頂角設計建議為15°；
(3)在除塵器運行過程中，應保證系統(tǒng)熱啟動，并注意運行過程的保溫；螺旋連續(xù)運行時，要定時測量電機電流；在特殊情況下，可加入壓縮空氣，以輔助物料的輸送。
