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橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。介紹一下為什么要進行橋梁支座更換橋梁支座更換是樶近橋梁工程當中比較常見的一類，橋梁支座損壞后必須得進行支座更換榜守設(shè)計原因。1、施工原因滑動面、翻滾面攙雜塵土、異物;因排水、防水設(shè)備的缺點引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松動、掉落;施工不妥，梁與支座脫離2、方式選定和安置過錯資料過錯，錨栓支數(shù)與埋入長度缺乏;支座邊際間隔缺乏;支座底板加強鋼筋缺乏;底面突起和對支座底板面的方式尺寸不行3、制造原因鑄件等資料制造欠安;防腐防銹處理不良;第四其他原因。橋臺、橋墩不均勻沉降、歪斜、水平變位;這些原因都會讓橋梁支座出現(xiàn)損壞，這個時分為了確保橋梁的運用，有必要進行支座更換。
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橋梁支座更換要求1.更換支座施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。新支座的構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計要求及相關(guān)行業(yè)規(guī)定。2.整體更換支座施工方案，應(yīng)通過計算，確定更換支座的批次，頂落梁的位移量及工序。3.頂升梁體的臨時支架應(yīng)滿足強度、剛度及穩(wěn)定性要求。4.梁的頂升和落梁應(yīng)按設(shè)計要求進行。宜臨時封閉交通。5.支座更換時應(yīng)依據(jù)環(huán)境溫度進行支座偏移量的驗算，并宜選返點在有利的溫度條件下施工。6.測量原支座和新支座的高度差，調(diào)整施工確保梁體、橋面高程符合設(shè)計要求。對不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式，橋梁支座更換，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行；但頂升空心板、箱梁時，則必須注意頂升部位，橋檢車與橋梁支座更換，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對梁體的損壞
橋梁支座更換施工前應(yīng)對多種計劃進行比較，結(jié)構(gòu)在運用年限以內(nèi)，在各種天然狀況和荷載效果下，能具有滿足的承載才能，能堅持恰當?shù)亩?，是對每一座橋梁的基本要求。更換支座才能對橋梁的締造耗費、施工、技能開展和往后運用等要素進行統(tǒng)籌考慮，得出公正的經(jīng)濟定論。在城市和游覽區(qū)域，可恰當考慮橋梁建筑的藝術(shù)處理，但不應(yīng)當尋求浮華和繁瑣的細部裝修。橋梁更換支座的既包含橋上車輛、行人的，也包含橋梁本身的。公正的概括造型和布局、準確表達力的傳遞、以及結(jié)構(gòu)風(fēng)格和顏色與鄰近環(huán)境的和諧一致，是表現(xiàn)漂亮的主要要素。關(guān)于嚴重的橋梁工程，必需進行多計劃的比較，具體研討技能上的可行性和進步前輩性以及經(jīng)濟上的公正性。 能確保行車的暢通、安靜和；橋梁運量既能知足當時需要，也可恰當照料往后開展；對跨過線路或河流的橋梁，要求不妨礙橋下交通或通航；接近城市、村鎮(zhèn)等的橋梁，還當歸納考慮橋頭和引橋區(qū)域的環(huán)境和開展；在運用年限內(nèi)，橋梁一般只需常規(guī)維護維修就可確保日常運用。
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