不銹鋼橋梁護(hù)欄是不銹鋼產(chǎn)品中重要的一種，它是屬于不銹鋼型號(hào)的，對(duì)于不銹鋼橋梁護(hù)欄由于使用的用途是比較廣泛的，在使用中要注意的問(wèn)題也是比較多的，一般在進(jìn)行使用的過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題也是比較多的，對(duì)于常見(jiàn)的不銹鋼橋梁護(hù)欄安裝完畢之后也是要進(jìn)行去驗(yàn)收的，驗(yàn)收的時(shí)候也是要注意規(guī)范和要求的，那么一般要注意哪些規(guī)范和要求呢?一起來(lái)進(jìn)行看一下以下的幾條吧： 　　1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的****凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足****規(guī)范要求。 　　2、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車(chē)輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。 　　3、欄桿造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。 　　4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。 　　

不銹鋼橋梁護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少經(jīng)過(guò)鍍鋅塗塑雙塗層能夠延長(zhǎng)使用周期，減少維護(hù)費(fèi)用。A在設(shè)高擋墻的地段，可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道(tunnel)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，不銹鋼防撞護(hù)欄并要與隧道外的護(hù)欄妥不銹鋼景觀護(hù)欄善連接。當(dāng)曲線半徑小于m時(shí)，304不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求釋放 價(jià)格易漲難跌通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度m)已不能使用而要用的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)-。u當(dāng)對(duì)路側(cè)護(hù)欄配置時(shí)需求關(guān)注路側(cè)波形梁護(hù)欄的起詣點(diǎn)應(yīng)實(shí)行端頭路側(cè)護(hù)欄的端頭能夠設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式，車(chē)目標(biāo)的上面圓頭式端頭與護(hù)欄準(zhǔn)則斷之間應(yīng)冉冉變短，順行車(chē)目標(biāo)的下游端有能夠與準(zhǔn)則段護(hù)欄成直線布設(shè)；在對(duì)護(hù)欄防阻塊的配置上需求關(guān)注防阻塊需求適合的交通環(huán)境。

　不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。