臺灣抗裂貼抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚??合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、臺灣防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、臺灣同城應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、臺灣防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、臺灣本地防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。 抗裂貼縫帶是由瀝青基的高分子聚合物、臺灣同城高強(qiáng)抗拉胎基、臺灣本地耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混泥土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、臺灣本地橋梁、臺灣附近機(jī)場等。 抗裂貼縫帶作為優(yōu)質(zhì)的熱用聚合密封材料，抗水、臺灣同城抗老化性能也都非常不錯，與傳統(tǒng)灌縫料相比，方便耐用、臺灣同城環(huán)保節(jié)能，能有效延長養(yǎng)護(hù)周期。 抗裂貼縫帶克服了單純使用土工布、臺灣本地玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性抗裂貼應(yīng)用，高分子抗裂貼，這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況，影響了抗裂能力。 我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析： 臺灣抗裂貼 由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當(dāng)受到荷載作用時，路表將發(fā)生彎沉。 在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。 在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。抗裂貼在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時防裂貼的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。 臺灣抗裂貼

臺灣抗裂貼防裂貼（抗裂貼）主要性能1、臺灣同城隔離作用。鋪放防裂貼（又稱抗裂貼），將開裂的面層與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，臺灣抗裂貼但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。2、臺灣同城加筋作用。防裂貼（又稱抗裂貼）具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時，抗裂貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力?？沽奄N層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。3、臺灣本地消能緩沖作用。防裂貼（又稱抗裂貼）是具有一定延伸性的材料臺灣抗裂貼，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，臺灣抗裂貼相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。4、臺灣同城隔水防滲作用。防裂貼（又稱抗裂貼）高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化。抗裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是：1 、臺灣附近高粘接材料層，臺灣抗裂貼2 臺灣抗裂貼、臺灣同城高彈性聚脂層，3 、臺灣當(dāng)?shù)馗叻肿?彈性材料層，4 、臺灣附近抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過特殊工藝將四層復(fù)合而成， 層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋進(jìn)口抗撕裂無紡布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗，也可以覆蓋柔性聚乙烯層臺灣抗裂貼