以下是:汕頭市南澳縣橋梁防撞護欄定做-橋梁防撞護欄廠的產(chǎn)品參數(shù)
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高速公路防撞護欄的反光材料反光膜的分類方法普遍接受的分類原則是基于反反射單元的基本結構和基于反射膜光度性能的反反射系數(shù)的分類方法。但是，考慮到反射膜的不同過程，有些是專門設計來解決非正反反射亮度的，有些是性能的兩個方面，有些是針對惡劣的氣候條件，所以這種分類方法也有缺點。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的應用條件和設計功能。在傳統(tǒng)習慣中，根據(jù)反射膜反射器的結構，反射膜分為玻璃珠反射膜和微棱鏡型反射膜兩大類。每一種反射膜也包含多種類型，如微棱鏡反射膜。由于技術越來越先進，材料的選擇和棱鏡的結構也發(fā)生了很大的變化，可以滿足更多的交通需求。
防撞護欄施工技術交底本工程在高架快速路兩側混凝土護欄、出入口匝道及互通區(qū)域匝道兩側混凝土護欄分別敷設 6 根 BFFⅢ-62 塑合金管(2 根為照明，2 根預留為夜景照明，2 根為監(jiān)控系統(tǒng));路燈穿線管采用 2 根 PE40 管。橋梁段管道連續(xù)采用接線盒，當有路段設有照明接線盒時，照明管道接線盒與監(jiān)控接線盒共用，當有監(jiān)控設備與照明燈桿旁接線盒距離較近時候，照明接線盒與監(jiān)控接線盒共用(距離路燈基礎中心線小于 4m 的情況下共用接線盒，工程量在照明系統(tǒng)預留預埋中統(tǒng)計)，其他情況下均在監(jiān)控設備處增設接線盒(增設接線盒工程量在監(jiān)控系統(tǒng)預留預埋中統(tǒng)計)。高架道路匝道分合流端部設置一道 6 根 LV-5-76#可擾金屬橫穿管，沿梁底外緣線敷設，與兩側護欄內(nèi) A 型接線盒引下孔相連，用于兩側縱向管道的溝通。接線盒有 A 型、B 型，其中 A 型接線盒適用于干線電纜進出橋梁護欄及路燈、監(jiān)控設施接線;B 型接線盒適用于照明設施接線。
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