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發(fā)電機組渦輪增壓器喘振 (1)故障現(xiàn)象 渦輪增壓器在某一轉(zhuǎn)速下工作時,壓氣機氣流流量受某些因素的影響而減少到一定程度,壓氣機中的氣流便會出現(xiàn)強烈的振蕩現(xiàn)象,引起其葉片振動,并在壓氣機進口處出現(xiàn)喘息的噪聲,造成進氣壓力明顯下降,此現(xiàn)象稱為壓氣機喘振。喘振會導致工作不平穩(wěn)、功率下降、排氣冒黑煙的現(xiàn)象。嚴重時會使壓氣機損壞。 (2)故障原因 1)進氣堵塞。壓氣機喘振主要是由于進氣系統(tǒng)堵塞造成,如空氣弗列加濾清器濾芯嚴重阻塞、進氣膠管嚴重老化吸扁、進氣管內(nèi)油污太多阻塞等。由于堵塞,使渦輪增壓器在工作過程中向氣缸內(nèi)輸送的空氣量不足,空氣壓力產(chǎn)生較大的波動,從而造成壓氣機喘振。 壓氣機噴嘴環(huán)流通通道變形等也會導致喘振。 2)大氣溫度變化。設有中冷器的增壓柴油機在高溫環(huán)境下運行,或者設有中冷器的增壓柴油機在低溫下運行,器壓氣機都容易有發(fā)生喘振,這是因為大氣溫度變化使渦輪增壓器的運行線發(fā)生變化,不是渦輪增壓器本身有問題。 (3)排除方法 檢查空氣弗列加濾清器濾芯,用壓縮空氣吹掃或更換濾芯,并清洗進氣通道或用干凈的毛巾擦拭管道內(nèi)壁。

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柴油發(fā)電機組為什么要檢測假負載 柴油發(fā)電機組做為停電后的應急備用電源,大部分的時間都是處于待機狀態(tài)的,一旦停電或者市電故障發(fā)生,備用的柴油發(fā)電機組就起到了至關(guān)重要的作用。然而,經(jīng)常在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的性能出現(xiàn)了問題,這說明很多用戶對柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載的知識不夠重視。 為了有效避免事故的發(fā)生,加強日常柴油發(fā)電機組的檢測和維護,建立完善的柴油發(fā)電機組檢測和維護規(guī)程,定時規(guī)范的對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng),檢測和維護就顯得格外重要。柴油發(fā)電機組介紹下對柴油發(fā)電機組檢測維護 一、為什么要進行柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載 1、檢測柴油發(fā)電機組 通過檢測柴油發(fā)電機組維護用交流假負載,可以檢測柴油發(fā)電機組的不平衡負載能力,保證穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復時間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復時間、柴油發(fā)電機組持續(xù)運行檢測。 2、檢測UPS 輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過載能力、動態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時間、后備時間、旁路逆變切換時間。 二、柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載的主要功能 1、查詢功能 查詢柴油發(fā)電機組檢索異常記錄,查詢柴油發(fā)電機組檢測數(shù)據(jù)。 2、聯(lián)機通訊 檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。 3、智能控制及數(shù)據(jù)處理功能 (1)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存:檢測結(jié)束后,可把采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤; (2)在線監(jiān)測被測設備的電氣參數(shù); (3)數(shù)據(jù)處理軟件功能:數(shù)據(jù)處理軟件與檢測儀配套使用。可設置檢測參數(shù),對檢測儀檢測到的各項電氣參數(shù)、運行狀態(tài)及異常記錄進行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。 (4)通過對檢測設備進行參數(shù)設置,可實現(xiàn)自動檢測。 4、并機功能 同型號產(chǎn)品可以并機,該設備配備RS485數(shù)字并機接口,由主機統(tǒng)一控制,記錄檢測過程。



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