以下是:江西省新余市 橋梁加固全新升級(jí)品質(zhì)保障的產(chǎn)品參數(shù)
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【18231810008】、【18231810008】。 江西省,新余市 新余市地貌,根據(jù)江西省地貌圖劃分,隸屬于贛西中低山與丘陵區(qū),地貌基本形態(tài)有低山、高丘陵、低丘陵、崗地、階地、平原6種類型。新余市屬亞熱帶濕潤性氣候,具有四季分明,氣候溫和,日照充足,雨量充沛,無霜期長,嚴(yán)冬較短的特征。袁河是流經(jīng)新余市的主要河流,屬贛江水系,橫貫東西,境內(nèi)河段長116.9公里。2018年,新余市石竹山—上高縣樟木橋探明世界硅灰石礦。
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以下是:江西新余 橋梁加固全新升級(jí)品質(zhì)保障的圖文介紹


橋梁下部結(jié)構(gòu)的加固――粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維加固
粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維加固法是采用環(huán)氧樹脂膠(或其它建筑結(jié)構(gòu)膠)將高強(qiáng)符合纖維布(或板)直接粘結(jié)在被加固混凝土結(jié)構(gòu)薄弱部分,與被加固結(jié)構(gòu)形成整體,共同受力,以限制裂縫的發(fā)展,提高結(jié)構(gòu)的承載力。采用粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維法進(jìn)行受彎構(gòu)件正截面承載力和斜截面承載力加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí),纖維布的布置方案與粘貼鋼板加固法相同。后粘貼的高強(qiáng)復(fù)合纖維可以限制裂縫的開展、提高梁的抗彎和抗剪承載力。
1、混凝土基面處理:對(duì)待加固的混凝土基面的劣化層(剝落、起皮、浮漿和風(fēng)化層)用砂輪機(jī)處理寬較大的裂縫應(yīng)注入環(huán)氧樹脂漿封堵。然后,用鐵刷或壓縮空氣松散浮渣和粉塵,再利用丙酮清洗。
2、涂刷底層膠:將配置好的底層膠攪拌均勻,用滾筒或刷子均勻地涂抹在混凝土表層,膠層不宜太厚,自然風(fēng)干硬化后,對(duì)表面有凸起部分,用磨光機(jī)或砂紙打平。待底層膠指觸干燥后,方可進(jìn)入下一步工序。
3、粘貼面的修補(bǔ):若發(fā)現(xiàn)粘貼面上凹入部位,應(yīng)用找平膠進(jìn)行修補(bǔ),保證粘貼面的平整。待找平膠干燥固化后,方可進(jìn)行下一步工序。
4、粘貼纖維布在待粘貼面上劃出各層粘貼位置,依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸:截剪纖維布。纖維布一般不宜在主纖維方向搭接。若需要接長時(shí),搭接長度不得小于150~。按設(shè)計(jì)位置由上至下、由左向右有序進(jìn)行,并以滾筒壓擠貼片,使纖維布與浸漬樹脂充分浸透。通常,橋梁加固往往以上部結(jié)構(gòu)加固為主,而忽視對(duì)下部結(jié)構(gòu)的再利用,而下部結(jié)構(gòu)再利用是技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的舉措。下部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)與加固隨著檢測(cè)與加固技術(shù)的變革,會(huì)有更廣闊的應(yīng)用前景,并帶來更大的資源節(jié)約,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。



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橋梁加固―粘鋼板加固法 粘鋼板加固法是用粘結(jié)劑(建筑結(jié)構(gòu)膠)將鋼板粘貼到梁需要加固的部位上,以提高結(jié)構(gòu)承載能力的一種方法。粘鋼板加固不jin補(bǔ)充了原構(gòu)件的鋼筋不足,而且還通過大面積的鋼板粘貼,有效地保護(hù)了原構(gòu)件的混凝土不再產(chǎn)生裂縫,并使已有的裂縫得到控制而不繼續(xù)擴(kuò)展,從而增強(qiáng)了原結(jié)構(gòu)的整體性,提高了原構(gòu)件的承載力。鋼板粘貼好后應(yīng)立即用卡具、支撐或臌脹螺栓等加以固定,并適當(dāng)加壓,以使膠液剛好從鋼板邊沿?cái)D出為度。若有局部不貼合處,可用木楔在鋼板與支撐裝置之間打入,將鋼板與混凝土表面壓實(shí)。臌脹螺栓一般兼作鋼板的詠久附加錨固措施,其埋設(shè)孔洞應(yīng)于鋼板一起于涂膠前配鉆。目前使用的粘結(jié)劑都是在常溫20℃下固化,24h后即可拆除夾具并支撐,3d后加固構(gòu)件即可受力使用。注意在固化期間不得使鋼板有任何擾動(dòng)。構(gòu)件的粘鋼加固質(zhì)量一般采用非破損檢驗(yàn),外觀檢查鋼板邊緣的溢膠色澤、硬化程度,以小錘敲擊鋼板檢驗(yàn)鋼板的有效粘結(jié)面積。應(yīng)該使有效粘結(jié)面積錨固區(qū)不應(yīng)小于90%,非錨固區(qū)不應(yīng)小于70%。



橋梁道路裂縫修補(bǔ)橋梁加固可以分成四步!
1、混凝土表面潔凈處理工序
先用鋼絲刷縫口表面的浮漿并打毛,然后用壓縮空氣吹盡縫口浮塵,使用工業(yè)丙酮對(duì)準(zhǔn)備封閉裂縫處進(jìn)行清潔處理,并使混凝土表面充分干燥;
2、裂縫封縫膠封閉裂縫施工工序
將環(huán)氧膠泥按設(shè)計(jì)比例稱量準(zhǔn)確后放置調(diào)和桶內(nèi),調(diào)和均勻。一次調(diào)和量以可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn);將拌和好的環(huán)氧膠泥均勻地刮涂在構(gòu)件表面裂縫處,使其將裂縫完全封閉;
3、質(zhì)量要求
封縫膠泥不能涂得太薄或太窄,封縫砂漿的涂抹寬度應(yīng)以2~3cm,厚度2mm為宜;為確保固化,封縫膠泥應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)12小時(shí)以上;在砂漿上涂刷環(huán)氧樹脂膠液工序;環(huán)氧樹脂膠泥封閉裂縫完畢,待其固化后,在膠泥表面涂刷一層環(huán)氧樹脂膠液,以起到防護(hù)作用;
4、養(yǎng)護(hù)工序
封縫完畢后,應(yīng)養(yǎng)護(hù)一晝夜,等待環(huán)氧樹脂膠泥固化;根據(jù)季節(jié)及溫度的不同,有時(shí)需要養(yǎng)護(hù)一晝夜以上。



碳纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用
在橋梁加固中,必須盡可能地減少對(duì)原結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)、損傷以及加固后自重的增加,同時(shí)兼顧施工操作的可行性。碳纖維布輕質(zhì)高強(qiáng),且施工方便的特性,在橋梁加固中可得到充分的發(fā)揮。因此碳纖維布在橋梁中,可用于主梁、墩臺(tái)等承重構(gòu)件中,也可在非承重構(gòu)件中加固使用。
在橋梁的主梁加固中,可以將碳纖維布等效為鋼筋,沿橋梁主拉應(yīng)力方向粘貼碳纖維布,同時(shí)兩端設(shè)置錨固段,可有效防止裂縫的生成以及提高主梁的抗彎剛度;也可粘貼在梁的側(cè)面,發(fā)揮類似箍筋的作用機(jī)理,提高主梁抗剪承載力。碳纖維布也可用于軸心受壓的墩柱加固中,可采用環(huán)向圍束法,在墩柱上纏繞碳纖維布對(duì)柱體側(cè)向變形起到約束,進(jìn)而提高墩柱抗壓強(qiáng)度。
需要注意的是,碳纖維加固不僅需要注意錨固還需要注意用量問題。首先碳纖維布強(qiáng)度高,用量過多會(huì)造成材料的浪費(fèi)。其次碳纖維布的任意使用會(huì)降低混凝土的延性,影響受彎構(gòu)件的破壞形式,造成碳纖維布受拉破壞轉(zhuǎn)變?yōu)槭軓潣?gòu)件上部受壓區(qū)混凝土的突然壓壞,受壓破壞具有突然性,危險(xiǎn)程度較高。
事實(shí)上,雖然碳纖維布在橋梁加固中施工方便且對(duì)原結(jié)構(gòu)影響小,但礙于其受力滯后的特性,在橋梁加固中難以發(fā)揮材料的高強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)。而預(yù)應(yīng)力碳板,結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù),能夠充分發(fā)揮碳纖維復(fù)合材高抗拉強(qiáng)度、同時(shí)改變梁受力性能,為橋梁加固提供了全新的方法。預(yù)應(yīng)力碳板尤其適用于大跨徑橋梁的加固,正逐步得到越來越多的認(rèn)可。
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