“同煤集團(tuán)塔山礦1500萬(wàn)噸智能化綜采工作面是 ‘’資源領(lǐng)域重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)‘千萬(wàn)噸級(jí)特厚煤層智能化綜放開(kāi)采關(guān)鍵技術(shù)研究及示范’項(xiàng)目工程。自今年2月27日正式投入運(yùn)行以來(lái)，其、、便捷的優(yōu)勢(shì)明顯。  ”同煤集團(tuán)塔山礦委、馬占元說(shuō)，“開(kāi)展千萬(wàn)噸級(jí)特厚煤層智能化綜放開(kāi)采關(guān)鍵技術(shù)研究，打造塔山礦年產(chǎn)1500萬(wàn)噸特厚煤層智能化綜放工作面示范工程，對(duì)解決特厚煤層的開(kāi)采技術(shù)將起到引領(lǐng)示范作用。
”瞄準(zhǔn)“特厚煤層”難題在煤炭資源探明儲(chǔ)量中，厚煤層約占總儲(chǔ)量的44%，厚煤層的產(chǎn)量也占總產(chǎn)量的40%以上，但14米以上特厚煤層開(kāi)采技術(shù)是性難題。  而塔山礦平均煤層厚度在18米左右，厚的有20米，對(duì)煤炭開(kāi)采來(lái)說(shuō)，無(wú)異于打撈“深海”。作為新成立以來(lái)煤炭行業(yè)單項(xiàng)支持力度的項(xiàng)目之一，“千萬(wàn)噸級(jí)特厚煤層智能化綜放開(kāi)采關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”，被列入“” 科技支撐重大項(xiàng)目。  該項(xiàng)目以“特厚煤層運(yùn)移、冒放理論與自動(dòng)化放煤機(jī)理研究”等五大課題研究為依托，攻克開(kāi)采技術(shù)、成套裝備、支護(hù)材料、保障四大難關(guān)，開(kāi)創(chuàng)特厚煤層智能化開(kāi)采的紀(jì)錄，2014年度 科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

、部分省市的做法，對(duì)事故調(diào)查費(fèi)用的合理定位進(jìn)行了探討。現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)事故調(diào)查費(fèi)用的規(guī)定及施行現(xiàn)狀目前，現(xiàn)行的生產(chǎn)法與2007年發(fā)布的生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（493令）并沒(méi)有關(guān)于事故調(diào)查費(fèi)用的具體條款，也未由地方作出規(guī)定。
  在原 總局有關(guān)事故調(diào)查的規(guī)章及規(guī)范性文件如生產(chǎn)事故規(guī)定（試行）（總局13令）及關(guān)于生產(chǎn)事故調(diào)查處理中有關(guān)問(wèn)題的規(guī)定（安監(jiān)總政法〔2013〕115）等系列文件中也未見(jiàn)涉及事故調(diào)查費(fèi)用的內(nèi)容，應(yīng)急管理部組建以后也尚未就事故調(diào)查費(fèi)用作出明確規(guī)定。  全國(guó)共有30個(gè)省份了省級(jí)地方法規(guī)生產(chǎn)條例，其中有2個(gè)省份在地方法規(guī)生產(chǎn)條例中明確規(guī)定“事故調(diào)查處理費(fèi)用由發(fā)生事故的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)”，其他28個(gè)省份在地方法規(guī)生產(chǎn)條例中未對(duì)事故調(diào)?。  繼生產(chǎn)法和生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例頒布實(shí)施之后，全國(guó)各地相繼地方法規(guī)生產(chǎn)條例規(guī)范事故調(diào)查處理，部分省份規(guī)章或規(guī)范性文件規(guī)定了事故報(bào)告和調(diào)查處理的實(shí)施辦法。
數(shù)據(jù)顯示，目前 生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、地方法規(guī)、地方規(guī)章和規(guī)范性文件對(duì)事故調(diào)查費(fèi)用的規(guī)定整體上是缺失的。  由于缺乏法條的規(guī)定，各地在事故調(diào)查費(fèi)用誰(shuí)來(lái)承擔(dān)的問(wèn)題上出現(xiàn)了不同意見(jiàn)和做法：一種意見(jiàn)認(rèn)為組成調(diào)查組調(diào)查事故是一種行為，由此發(fā)生的事故調(diào)查費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由部門承擔(dān)，因此調(diào)查人員會(huì)按照程序向申請(qǐng)。  還有一種情況，調(diào)查人員明知沒(méi)有法律規(guī)定，但也不想承擔(dān)調(diào)查費(fèi)用，常常會(huì)“暗示”事故發(fā)生單位去處理有關(guān)費(fèi)用；特別是生產(chǎn)事故應(yīng)急條例（2019年4月1日實(shí)施）規(guī)定應(yīng)急救援費(fèi)用由事故責(zé)任單位承擔(dān)的原則以后，很多調(diào)查人員就把事故救援費(fèi)用和事故調(diào)查費(fèi)用等同起來(lái)，認(rèn)為由企業(yè)承擔(dān)事故調(diào)查費(fèi)用理所應(yīng)當(dāng)。

  2016年以來(lái)，各地區(qū)、各按照、關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的決策部署，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域化解過(guò)剩產(chǎn)能工作，累計(jì)壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，退出煤炭落后產(chǎn)能8.1億噸，淘汰關(guān)停落后煤電機(jī)組2000萬(wàn)千瓦以上，均提前兩年完成“”去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。  通知表示，要著力鞏固去產(chǎn)能成果。對(duì)2016年-2018年。
  新經(jīng)濟(jì)副院長(zhǎng)劉哲對(duì)日?qǐng)?bào)表示，目前化解過(guò)剩產(chǎn)能已經(jīng)進(jìn)入鞏固階段，在做好“回頭看”和防止“死灰復(fù)燃”的同時(shí)，更重要的是深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從“供給收縮”的思路轉(zhuǎn)為“需求驅(qū)動(dòng)”的視角，供給質(zhì)量，從根本上化解過(guò)剩產(chǎn)能。  通知表示，要深入推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在控制產(chǎn)能總量的前提下，存量。嚴(yán)查不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)的鋼鐵落后產(chǎn)能，倒逼落后產(chǎn)能加快退出。鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)壓減、兼并重組、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)等途徑退出部分產(chǎn)能。  堅(jiān)持上大壓小、增優(yōu)減劣，著力煤炭供給質(zhì)量。對(duì)災(zāi)害嚴(yán)重煤礦、30萬(wàn)噸/年以下煤礦等加快分類處置，堅(jiān)決退出達(dá)不到環(huán)保要求的煤礦，破除無(wú)效低效供給。
通知提出，要積極穩(wěn)妥推進(jìn)煤電升級(jí)。充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)和宏觀調(diào)控作用，淘汰關(guān)停不達(dá)標(biāo)落后煤電機(jī)組。