我們的橋梁護(hù)欄 鍍鋅波形護(hù)欄發(fā)貨及時視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線,讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。
以下是:浙江紹興橋梁護(hù)欄 鍍鋅波形護(hù)欄發(fā)貨及時的圖文介紹


不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管(簡稱不銹鋼復(fù)合管)產(chǎn)品系列兼具不銹鋼好美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比,節(jié)約了成本,增加了強(qiáng)度,是純不銹鋼管、不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管的升級換代好產(chǎn)品。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品系列具有防銹耐腐蝕性好、耐熱耐寒、冷熱兩用、結(jié)合強(qiáng)度高、通徑大、阻力小、經(jīng)久耐用,可彎曲、焊接、螺紋(絲口)、法蘭、溝槽(卡箍)連接、良好的機(jī)械、加工、安裝性能,廣泛應(yīng)用于冷熱水輸送、給排水系統(tǒng)中的冷熱水管道;住宅和商業(yè)樓宇給排水系統(tǒng)的冷熱水管道,空調(diào)、消防系統(tǒng)和供暖系統(tǒng)管道,石油、化工、食品等液體輸送管道;工業(yè)造紙和農(nóng)業(yè)排灌中的給排水管道,天然氣,煤氣等輸送管道、食品等要求衛(wèi)生、耐熱、耐腐蝕行業(yè) 的新型管道材料,生產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)格DN15-DN2000。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管(雙金屬復(fù)合管)產(chǎn)品系列克服了鍍鋅鋼管易腐蝕,采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷,而且價格優(yōu)質(zhì)價廉、是純不銹鋼管、銅管或其它耐腐蝕合金管的升級換代好產(chǎn)品。
我們始終以為客戶服務(wù)為導(dǎo)向,每個訂單都會為客戶精心設(shè)計、產(chǎn)品打樣、嚴(yán)格生產(chǎn)、貨物配送、服務(wù),客戶的滿意是我們始終堅持的宗旨。我們會一如既往的堅持好的品質(zhì),好的服務(wù),與廣大客戶共同實現(xiàn)美好的藍(lán)圖。因鋼管商品型號較多,未能全部標(biāo)注!未標(biāo)注型號----請咨詢客服
因近期原材料價格變動幅度較大,因此公司所有產(chǎn)品沒有及時修正價格,請咨詢確認(rèn)當(dāng)日價格為準(zhǔn)?。。蛄鹤o(hù)欄
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?80*2.5
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?50.8*2.5
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?38*2.0
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?31.8*2.0焊成弧形片。
鋼制立柱:1200*120*12
護(hù)欄高度1200,立柱間距20
我們始終以為客戶服務(wù)為導(dǎo)向,每個訂單都會為客戶精心設(shè)計、產(chǎn)品打樣、嚴(yán)格生產(chǎn)、貨物配送、服務(wù),客戶的滿意是我們始終堅持的宗旨。我們會一如既往的堅持好的品質(zhì),好的服務(wù),與廣大客戶共同實現(xiàn)美好的藍(lán)圖。因鋼管商品型號較多,未能全部標(biāo)注!未標(biāo)注型號----請咨詢客服
因近期原材料價格變動幅度較大,因此公司所有產(chǎn)品沒有及時修正價格,請咨詢確認(rèn)當(dāng)日價格為準(zhǔn)?。。蛄鹤o(hù)欄
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?80*2.5
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?50.8*2.5
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?38*2.0
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?31.8*2.0焊成弧形片。
鋼制立柱:1200*120*12
護(hù)欄高度1200,立柱間距20



眾順心不銹鋼制品(紹興市分公司)現(xiàn)在將以客戶為關(guān)注焦點,堅持“以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向,創(chuàng)新求實;以滿足 防撞立柱客戶為永遠(yuǎn)追求,信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨,開拓創(chuàng)新,在合作中不斷進(jìn)取,與時俱進(jìn),加強(qiáng)改進(jìn),開創(chuàng)更加輝煌的明天。 經(jīng)營理念:以人為本,開拓創(chuàng)新,持續(xù)改進(jìn),追求卓越。 質(zhì)量方針:弘揚品質(zhì)精神,構(gòu)建完善的 防撞立柱質(zhì)量管理體系,把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司工作的各個細(xì)節(jié)中。


【橋梁護(hù)欄立 柱】
圓立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護(hù)欄常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個,端頭2個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋/法
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
因鋼管商品型號較多,未能全部標(biāo)注!未標(biāo)注型號----請咨詢客服
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圓立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護(hù)欄常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個,端頭2個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋/法
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
因鋼管商品型號較多,未能全部標(biāo)注!未標(biāo)注型號----請咨詢客服
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設(shè)置橋梁護(hù)欄欄桿的原則有哪些?
橋梁欄桿是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄,目的在于防止失控車輛越出橋外,保護(hù)行人和非機(jī)動車輛。一般情況,車輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高,橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級高的護(hù)欄,有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁欄桿兩套防撞等級體系。
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁欄桿。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,作為干線公路的一級公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,作為集散公路的一級公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。
(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)人對向車行道有可能造成的交通事故等級,按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段,應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級。
橋梁欄桿是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄,目的在于防止失控車輛越出橋外,保護(hù)行人和非機(jī)動車輛。一般情況,車輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高,橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級高的護(hù)欄,有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁欄桿兩套防撞等級體系。
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁欄桿。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,作為干線公路的一級公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,作為集散公路的一級公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。
(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)人對向車行道有可能造成的交通事故等級,按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段,應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級。

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