柴油發(fā)動機啟動困難需要怎么樣檢修及操作 故障癥狀：啟動機和發(fā)動機均有正常啟動轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時經(jīng)過多次長時間的啟動方可著火。無故障碼。 故障分析：排除如下。 ①檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機械故障，啟動困難首先應想到油路，如果您油管路進空氣，會造成啟動困難。共軌系統(tǒng)的油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排空能力很小，需要很長的時間，而且費力。往往維修人員有時感覺到空氣排除干凈了，實際還是沒有徹底排干凈，根據(jù)實際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。可以試著松開油泵回油紙栓來排空氣，必要時可松開高壓油管，利用啟動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)來排空氣，這樣會快得多，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況， 從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細細檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細、太長導致進回油進回油不暢，比較嚴重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法啟動。此時，需要更換符合要求的進回油管，內(nèi)徑 在12mm以上。如果確認依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。例如6DL1國Ⅲ機橫腔與噴油器之間比較容易泄漏。油路有泄漏會導致軌壓難以建立，從而無法著車，可以檢查泄漏情況，尤其噴油器橫腔，確認是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常，油路的問題基本可以排除，除非油品過于低劣柴油發(fā)電組廠家。 ②檢查電路。首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個PCV閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那么首先辨認一下插線上的記號，有標記的靠飛輪殼面。如果標記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。 ③檢査油泵安裝角度。如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時間有問題，檢査油泵的安裝角度或檢査飛輪是否原配飛輪。

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1、檢查發(fā)電機部件。油位、水位等一切正常。啟動發(fā)電機，低速運轉(zhuǎn)2分鐘，然后轉(zhuǎn)正常。

2.將發(fā)電機房配電柜的斷路器合上至上位，待發(fā)電機正常運行后，送至發(fā)電機總開關(guān)。

3.將配電室南側(cè)低壓總開關(guān)的斷路器合上至發(fā)電位置，直接向外送電。

 二、發(fā)電機升壓輸電操作步驟：

1、檢查發(fā)電機各部分，一切正常后啟動發(fā)電機，低速運轉(zhuǎn)2分鐘后轉(zhuǎn)向正常。

2.關(guān)閉雙向電網(wǎng)高壓主柜和中間高壓觸頭柜至停止位置。然后關(guān)閉所有高壓出線柜至停止位置。3.檢查增壓器和各高壓柜沒有問題后，送發(fā)電機總開關(guān)。

4.將發(fā)電機房配電柜的斷路器合至較低位置。按下啟動按鈕，向高壓主柜送電。

5.高壓柜送電前，bixu通過通知上下井人員，嚴禁啟動設(shè)備。發(fā)電只允許抽水、通風、猴車、調(diào)度、監(jiān)控。

6.在送發(fā)電機總高壓柜前，bixu再次檢查電網(wǎng)雙向總柜是否到達斷開位置。故障位置確認后，可送至發(fā)電主高壓柜。

7.高壓柜送分柜時，只允許送南柜、地、地下高壓柜，其他不允許送電。

8.輸變電室南側(cè)的低壓主柜向外送電。