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精密鋼管冷軋鋼管品質(zhì)過硬
更新時間：2025-12-14 18:21:08 ip歸屬地：濟(jì)寧，天氣：晴，溫度：-3-7 瀏覽次數(shù):50 公司名稱：聊城 蘭格精密管(濟(jì)寧市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 材質(zhì) | 20#、45#、20cr、40cr、35crmo、42crmo |
| 規(guī)格 | 10-133*1-26 |
| 長度 | 散尺或定尺 |
| 運(yùn)輸 | 陸運(yùn)、海運(yùn) |
| 范圍 | 精密鋼管冷軋鋼管供應(yīng)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 任城區(qū)、微山縣、魚臺縣、金鄉(xiāng)縣、嘉祥縣、汶上縣、泗水縣、梁山縣、曲阜市、兗州區(qū)、鄒城市等區(qū)域。 |
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、
45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、
40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度
和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄
坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要
求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控
制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯、加熱、穿孔、打頭、退火、酸洗、涂油（鍍銅）、多道次冷拔（
冷軋）、坯管、熱處理、矯直、水壓試驗(yàn)（探傷）、標(biāo)記、入庫。
蘭格精密管(濟(jì)寧市分公司)堅(jiān)持“誠信為本，信譽(yù)至上，服務(wù)用戶，回報社會”是我們的服務(wù)理念。我公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量至上，用戶至上，滿意服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，滿意的服務(wù)?！皩W(xué)習(xí)，超越”是本公司的企業(yè)精神，我們將更加謹(jǐn)誠的致力于 活塞桿事業(yè)，以百倍真誠的合作與廣大海內(nèi)外客戶共榮發(fā)展，同創(chuàng)輝煌！
無縫鋼管質(zhì)量檢驗(yàn)方法：化學(xué)成分分析：化學(xué)分析法、儀器分析法（紅外C—S儀、直讀光譜儀、zcP等
）。紅外C—S儀：分析鐵合金，煉鋼原材料，鋼鐵中的C、S元素。直讀光譜儀：塊狀試樣中的C、Si、Mn
、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、BiN—0儀：氣體含量分析N、O鋼管
幾何尺寸及外形檢查：鋼管壁厚檢查：千分尺、超聲測厚儀，兩端不少于8點(diǎn)并記錄。鋼管外徑、橢圓度
檢查：卡規(guī)、游標(biāo)卡尺、環(huán)規(guī)，測出 點(diǎn)、小點(diǎn)。鋼管長度檢查：鋼卷尺、人工、自動測長。鋼管彎
曲度檢查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、細(xì)線測每米彎曲度、全長彎曲度。鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查
：角尺、卡板。鋼管表面質(zhì)量檢查：人工肉眼檢查：照明條件、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)識、鋼管轉(zhuǎn)動。無損
探傷檢查：超聲波探傷UT：對于各種材質(zhì)均勻的材料表面及內(nèi)部裂紋缺陷比較敏感。
標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 5777-1996 級別：C5級渦流探傷ET：（電磁感應(yīng)）主要對點(diǎn)狀（孔洞形）缺陷敏感。 標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 7735-2004級別：B級磁粉MT和漏磁探傷：磁力探傷，適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測
。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 12606-1999 級別： C4級電磁超聲波探傷：不需要耦合介質(zhì)，可以應(yīng)用于高溫高速，粗燥
的鋼管表面探傷。
