1.熱軋是在再結(jié)晶溫度以上進行軋制，冷軋為在再結(jié)晶溫度以下軋制。 　　2.冷軋有的時候也會有加溫的，但溫度比較低，因為冷軋之后會產(chǎn)生加工硬化，如果對于材料的成型要求比較高，還要進行退火。 　　3.冷軋和熱軋一般是板材或者型材，而冷拔一般是圓柱截面的線材。另外熱軋板材一般是合金含量較高，強度較高的鋼材，而冷軋則是低碳低合金的鋼材，通過冷軋可以提高強度，保證材料表面質(zhì)量。 　　4.16mn廣東河源無縫鋼管的冷加工和熱軋廣東河源無縫鋼管的區(qū)別和板材不同。

16mn熱擴無縫鋼管生產(chǎn)工藝： 　　①熱軋廣東河源無縫鋼管主要生產(chǎn)工序(△主要檢驗工序)： 　　管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫 　　②冷軋(拔)無縫鋼管主要生產(chǎn)工序： 　　坯料準(zhǔn)備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗 　　一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋廣東河源無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 　　力學(xué)性能指標(biāo) 　　鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。 　?、倏估瓘姸?σb) 　　試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的大力(Fb)，除以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ)，稱為抗拉強度(σb)，單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的大能力。 　　②屈服點(σs) 　　具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力，稱屈服點。若力發(fā)生下降時，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。 　　上屈服點(σsu)：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的大應(yīng)力； 下屈服點(σsl)：當(dāng)不計初始瞬時效應(yīng)時，屈服階段中的小應(yīng)力。 　　屈服點的計算公式為： 　　式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定)，N(牛頓)So--試樣原始橫截面積，mm2。 　?、蹟嗪笊扉L率(σ) 　　在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長度與原標(biāo)距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為％。計算公式為：σ＝(Lh-Lo)/L0＊100％ 　　式中：Lh--試樣拉斷后的標(biāo)距長度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長度，mm。 　　④斷面收縮率(ψ) 　　在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為％。計算公式如下： 　　式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。 　?、萦捕戎笜?biāo) 　　金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

DIN高精度精軋光亮精密廣東河源無縫鋼管 工藝簡介：優(yōu)質(zhì)碳鋼、精軋、無氧化光亮熱處理（NBK狀態(tài)）、無損檢測、鋼管宏鉅鋼管13969580678內(nèi)壁以專用設(shè)備刷洗并經(jīng)過高壓沖洗、鋼管上防銹油作防銹處理、兩端封蓋作防塵處理。 主要特點：鋼管內(nèi)外壁高精度、高光潔度，熱處理后鋼管無氧化層，內(nèi)壁清潔度高，鋼管承受高壓，冷彎不變形，擴口、壓扁無裂縫，能作各種復(fù)雜變形及機械加工處理。鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤。 主要用途：汽車用鋼管宏鉅鋼管13969580678、對鋼管宏鉅鋼管13969580678的精度、光潔度有很高要求的用戶。