此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。調速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉10圈整，測量小車行走距離，變頻調速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以快時間調到所需數(shù)值。確認的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調直機配合使用。
自動鋼筋籠繞筋機專業(yè)高鐵機械編輯摘要鋼筋籠滾焊機是一種數(shù)控加工鋼筋籠的設備鋼筋籠滾焊機運行中工作原理依照施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定旋轉盤相應模板園孔至移動旋轉盤的相應孔中開展固定，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，之后通過固定旋轉盤及移動旋轉盤轉動把繞筋纏繞在主筋上（移動盤是一邊旋轉一邊后移），同時實施焊接，

機身緊湊的設計，使設備可以在狹窄的施工現(xiàn)場靈活機動，對交通影響很小。鋼筋籠繞筋機數(shù)控通電后的檢查：先要檢查數(shù)控裝置中各個風扇是否正常運轉，否則會影響到數(shù)控裝置的散熱問題。把盤筋端頭先焊接在一根主筋上，通過固定盤及盤轉動把繞筋纏繞在主筋上盤是一邊一邊后移，同時進行焊接，從而形成產品鋼筋籠---這就是鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機,即“鋼筋籠成型機”的工作原理。按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。

每天節(jié)省人工工資1000元左右。鋼筋籠繞筋機生產鋼筋籠的長度可根據(jù)施工方要求改變。鋼筋籠滾焊機直徑可調、鋼筋籠主筋根數(shù)可調、發(fā)動機轉數(shù)可調、鋼筋籠纏繞筋間距可調；整機采取拆裝組合式，更展現(xiàn)其科學的設計理念。河南鋼筋籠繞筋機自動化程度高，且適用范圍廣，具有鋼筋籠直徑可調，主筋根數(shù)可調，箍筋間距可調，電機轉速可調特點。整機采用先進的模塊化設計思想，可方便地拆裝組合，控制界面友好，操作簡單方便，轉運方便。鋼筋籠繞筋機通過兩個鋼筋場對比情況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個小時以上的工作量；而通過使用繞筋機，只需要 安排一個機器操作手，一個電焊工人，從到結束只需要40分鐘到1個小時的時間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。

需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作生產，利用膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工的骨架不下設備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。
設備先進、價格合理
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