四季度鋼廠通常需要對(duì)鐵礦石進(jìn)行冬儲(chǔ)備貨，目前庫存水平給鋼廠備貨提供了一定空間。進(jìn)入11月份，波羅海干散貨指數(shù)結(jié)束10月份連續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，再次因海岬船運(yùn)價(jià)上漲而現(xiàn)大幅上漲，而海岬船主要以運(yùn)輸鐵礦石為主。 　　10月份以來，品位為65%澳洲PB粉礦CFR價(jià)格一直保持在130-135美元/噸之間運(yùn)行，價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前樣本鋼廠燒結(jié)礦中進(jìn)鐵礦石比一直維持在75%左右，對(duì)于鐵礦石價(jià)格起到了較強(qiáng)支撐作，堅(jiān)挺鍍鋅方管價(jià)格進(jìn)而支撐鋼材價(jià)格，鋼價(jià)回落空間相對(duì)有限。 　　天津方管廠是一家專業(yè)制造售方管，無縫方管，矩形管，鍍鋅方管,大厚壁方管,Q235方管,Q345方管企業(yè)，目前擁有條國內(nèi)先進(jìn)方管生產(chǎn)線，總9000多萬元，機(jī)組高頻焊接采先進(jìn)水平色瑪圖高頻焊機(jī)，機(jī)組容量強(qiáng)度大，大可剪、可焊接生產(chǎn)方管，無縫方管，矩形管。 　　生產(chǎn)工藝先進(jìn)技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)段齊全，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，在行業(yè)中享有良好聲譽(yù)和知名度。BR產(chǎn)品主要領(lǐng)域：建筑鋼結(jié)構(gòu)，大場(chǎng)館，會(huì)展中心，升降機(jī)械，船舶制造，倉儲(chǔ)貨架，裝飾裝潢，交通設(shè)施，機(jī)場(chǎng)建設(shè)，鐵路車輛，橋梁支架，礦井支架，立體，戶外廣告，健身器材，風(fēng)電設(shè)備，車輛制造等行業(yè)。

　　同期上海交易所無縫方管主力合約小漲至3550元/噸，與現(xiàn)貨價(jià)格差異進(jìn)一步拉大，大價(jià)差高達(dá)12%;證明機(jī)構(gòu)看好鋼鐵價(jià)格后市反彈走勢(shì)。不過，目前多數(shù)鋼廠售依然處在虧損過程中，產(chǎn)量越大，虧損就越多。本周，重慶鋼鐵等西南鋼鐵企業(yè)召開會(huì)議，計(jì)劃在“淡季”聯(lián)合挺價(jià)。 　　華泰長城(廣州)李文宇認(rèn)為：由于全球鋼鐵行業(yè)供大于求局面沒有改變，“價(jià)格保護(hù)”對(duì)于市場(chǎng)影響力不會(huì)太過持久;不過，由于從8月份開始，建筑、基建行業(yè)采購期又將到來，加上鋼價(jià)有技術(shù)反彈需求，其筑底成功可能性比較大。 　　鍍鋅方管需求擴(kuò)張?zhí)峁┕┛臻g中國鐵礦石、廢鋼等冶煉料進(jìn)依賴性較高，國內(nèi)需求擴(kuò)張勢(shì)必拉動(dòng)進(jìn)相增長。隨著向需求同步啟動(dòng)，以及補(bǔ)充庫存需求明顯增加，新一年內(nèi)中國鐵礦石、廢鋼、煉焦煤等材料進(jìn)增長將更為明顯。 　　初步測(cè)算，2014年全國鐵礦石進(jìn)增幅超過8%。一般而言，鋼材及材料價(jià)格行情主要受到實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求與貨幣因素共同影響。該說，上述兩項(xiàng)因素中，實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求旺盛，消費(fèi)者購買力增加，才是鋼鐵行情高位運(yùn)行真正基礎(chǔ)，貨幣因素只是在此基礎(chǔ)之上推波助瀾而已。