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混凝土澆筑芯模產(chǎn)品介紹

更新時(shí)間:2025-10-05 11:15:18 ip歸屬地:長沙,天氣:晴,溫度:22-32 瀏覽次數(shù):48    公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(長沙市分公司)

以下是:湖南省長沙市混凝土澆筑芯模產(chǎn)品介紹的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格650/個
發(fā)貨期限1-3天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說明物流
小起訂1
質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠
產(chǎn)品品牌眾拓
產(chǎn)品規(guī)格定制
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號圓形 八角
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量按規(guī)格
產(chǎn)品顏色黑色
是否進(jìn)口
品牌眾拓路橋
材質(zhì)天然橡膠
產(chǎn)地河北衡水
使用壓力0.02MPA
形狀圓柱狀
直徑260mm
種類充氣芯模
范圍混凝土澆筑芯模產(chǎn)品介紹供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市張家界市、岳陽市常德市、益陽市懷化市、婁底市湘西市永州市、郴州市 芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市、瀏陽市等區(qū)域。
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混凝土澆筑芯模產(chǎn)品介紹
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 混凝土澆筑芯模產(chǎn)品介紹

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涵洞隧道橋梁充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸,如果拆模太晚,會造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起,抽橋梁涵洞隧道充氣芯模時(shí)會造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁涵洞隧道充氣芯模外涂抹脫模劑(詳見亞亨工程橡膠發(fā)貨使用說明手冊)。剛性骨架裝配式木模板施工時(shí)在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了橡膠芯模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達(dá)到較高的強(qiáng)度,也不用擔(dān)心拆模困難;組合式鋼內(nèi)??稍诨炷翉?qiáng)度達(dá)到要求后隨時(shí)拆模因采用鋼模板,模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現(xiàn)象,對拆模造成困難。

橋梁涵洞隧道充氣芯模拆模時(shí)間為混凝土的初凝,有經(jīng)驗(yàn)的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時(shí)為宜。橡膠芯模一般循環(huán)使用片梁,橋梁涵洞隧道充氣芯模就有可能損壞;剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸,只要拆除時(shí)注意,木板一般不會損壞,周轉(zhuǎn)次數(shù)較多,對局部變形、損壞的只需換掉即可,不影響橋梁涵洞隧道充氣芯模的整體平整度和順直度;組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸,在拆模時(shí)會造成一定的變形,經(jīng)過校正不會影響使用,可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對比分析,可以看出用橡膠芯模做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時(shí)可以加快施工速度,減少工人勞動時(shí)間和強(qiáng)度,成本低廉,能有效地降低工程造價(jià),提高綜合效益

 





橋梁充氣芯模作為一種制孔工具,在混凝土構(gòu)件預(yù)制中應(yīng)用越來越廣泛,尤其是在橋梁梁(板)預(yù)制生產(chǎn)中,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)大有取代鋼制內(nèi)模板的局勢。它重量相對較輕,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝和拆卸方便快捷,更能適合混凝土施工連續(xù)性的要求。特別是橡膠充氣膠囊的結(jié)構(gòu)形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富,不再局限于圓形斷面結(jié)構(gòu)形式,還可以做成多邊形和不規(guī)則的異形斷面結(jié)構(gòu),產(chǎn)品豐富了,功能也多起來,逐漸取代笨重的鋼制內(nèi)模板也在情理之中。
但橡膠充氣芯模的樶大的缺點(diǎn)就是剛度不足,較鋼模板更容易上浮,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)充氣后表面要向外擴(kuò)張,使原先制作的平面變成凸面,如果制作工藝再差一點(diǎn),比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線(或胎網(wǎng)布)分布不均勻,或橡膠厚度不勻,都可造成膠囊充氣后局部鼓包,加之橡膠芯模上浮,將會導(dǎo)致預(yù)制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預(yù)制梁(板)頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板,如果厚度不均勻使局部超薄,或者頂板局部厚度不足較嚴(yán)重,都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。




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