箱體的開關(guān)是否正確，有的箱體需用烤漆。承重是否符合要求。電纜橋架水平敷設(shè)時，四川涼山橋架廠橋架間的對接處距支承點(diǎn)的距離應(yīng)在跨距的1／4以內(nèi)，對于大跨距橋架*放在支承架上對接，在有彎通或三通的地方則需單獨(dú)增加支承點(diǎn)，垂直方向的托臂每隔5m設(shè)一固定點(diǎn)。橋架內(nèi)的電纜應(yīng)用電纜卡帶，或金屬電纜卡子進(jìn)行分組固定。對于水平敷設(shè)的電纜通常每隔2m左右作一固定點(diǎn)，鍍鋅橋架對于垂直敷設(shè)的電纜應(yīng)每隔1—5m固定一次，在改變標(biāo)高的端部也應(yīng)予以固定。ROHS是德國電器電子信息檢測認(rèn)證的標(biāo)記。UL是美國電氣認(rèn)證的標(biāo)記。CE是歐洲低壓機(jī)械工具認(rèn)證標(biāo)記。CSA是契合加拿大尺度的標(biāo)記。DVE是國際環(huán)境認(rèn)證的標(biāo)記。托臂支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命，電纜橋架在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所宜加蓋板。托盤式電纜橋架托盤式電纜橋架普遍應(yīng)用于石油，化工，輕工，電訊等方面。重量輕，載荷大，外型美妙，安拆便利。它即合用于福建電纜的安拆，也合適于控造電纜的敷設(shè)。

清潔完在四川涼山電纜橋架成型機(jī)每次開機(jī)前，還應(yīng)對設(shè)備的轉(zhuǎn)動部分加注潤滑油，主機(jī)鏈條與鏈輪每月加油次，減速機(jī)每月加油次，以減小對機(jī)器的損壞。沖切機(jī)構(gòu)先要空車試車，檢查油缸進(jìn)退，切斷裝置切斷切斷復(fù)位是否正常并把鏈條罩殼裝好。電纜橋架成型機(jī)整線調(diào)試完成后，應(yīng)進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后，方可試機(jī)生產(chǎn)。遵從技術(shù)專業(yè)當(dāng)場生產(chǎn)調(diào)度指揮者，各就各位，工作期內(nèi)不必隨便離去職位。敷設(shè)電纜施工工地，施工隊(duì)伍應(yīng)配戴好頭盔，針對高處電纜橋架上工作時，需穿防滑鞋，并注意行人，防止高空墜落。號編制說明：鍍鋅橋架，梯式橋架，鋁合金橋架及鍍鋅橋架，梯式橋架，鋁合金橋架復(fù)合型電纜橋架規(guī)格的選擇：電纜填充率不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%。另外，需預(yù)留10-25%的工程發(fā)展余量。