市政道路上海景觀護(hù)欄又叫做城市護(hù)欄。它易裝置，可靠，適用城市交通要道、上海當(dāng)?shù)鼐坝^護(hù)欄同城高速公路中心美化阻隔帶、上海當(dāng)?shù)鼐坝^護(hù)欄同城橋梁、上海當(dāng)?shù)鼐坝^護(hù)欄同城二級公路、上海當(dāng)?shù)鼐坝^護(hù)欄同城城鎮(zhèn)公路等的阻隔。路途護(hù)欄分隔功用：交通路途護(hù)欄將機(jī)動車、上海當(dāng)?shù)鼐坝^護(hù)欄同城非機(jī)動車和行人交通分隔，將路途在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、上海當(dāng)?shù)鼐坝^護(hù)欄同城非機(jī)動車和行人分道行進(jìn)，進(jìn)步了路途交通的性，改進(jìn)了交通秩序。阻撓功用：交通路途護(hù)欄將阻撓不良的交通行為，阻撓企圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強(qiáng)度警示功用：經(jīng)過裝置要使護(hù)欄上的概括簡練明快，警示駕駛員要留意護(hù)欄的存在和留意行人和非機(jī)動車等，然后到達(dá)防備交通事故的發(fā)作。漂亮功用：經(jīng)過護(hù)欄的不同原料、上海當(dāng)?shù)鼐坝^護(hù)欄同城不同的方式、上海當(dāng)?shù)鼐坝^護(hù)欄同城不同的造型及不同的色彩，到達(dá)與路途環(huán)境的和諧和協(xié)調(diào)。

景觀上海景觀護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、上海本地景觀護(hù)欄本地橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的 動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。