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Gr-SB-4E鍍鋅波形防護(hù)欄


        波形護(hù)欄1公里材料配置：


        雙波九孔板配置明細(xì)




        雙波十孔波形護(hù)欄 配置明細(xì)




        常用規(guī)格


        雙波波形護(hù)欄：4320mm*310mm*85mm*3/4；3個(gè)厚板理重：49.16KG 4個(gè)厚板理重：65.55KG


        雙波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；114立柱理重：12.16KG*高度 140立柱理重：15.06KG*高度 立柱高度：1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米


         防阻塊：196mm*178mm*200mm*4.5 單個(gè)重量2.5KG


         托架：300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG


         柱帽：140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG


         端頭：R160和R250（可定制）


         橫梁墊片：76mm*44mm*4mm 理重：0.08KG


         連接螺栓：M16*170用于立柱和防阻塊連接，M16*150用于立柱和托架連接,M16*42用于防阻塊和板之間連接，M16*40用于托架和板鏈接。


         拼接螺栓：M16*35/32.5用于板與板之間連接。


Gr-SB-4E鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄實(shí)景圖

 




圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱：圓形端頭
 
  材質(zhì)：低碳鋼Q235
 
  規(guī)格：R250*4/3
 
  表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易，安裝簡(jiǎn)單、方便，在我國(guó)高速公路修建初期使用的較多，通過護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來，端頭設(shè)計(jì)成圓頭式，厚度一般為 3 mm～ 4 mm 之間，故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形，立柱的位置逐漸的向外移，高度不變，間距在端頭附近加密為 2 m，基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式，外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車輛失控時(shí)，極易與端頭的正面碰撞，發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故，造成車輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
 
  通過實(shí)踐證明，圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理，可作為下游端頭或低等級(jí)道路的上游端頭使用

 



地錨式端頭

地錨式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱：地錨式端頭
 
  材質(zhì)：低碳鋼Q235
 
  規(guī)格：R250*4/3
 
  表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 
  用途：用于一段路的末尾，用于末端護(hù)欄板的保護(hù)和美觀作用。
 

地錨式端頭優(yōu)點(diǎn)：

 
  端頭地錨式即在端部設(shè)現(xiàn)澆混凝土地墩；這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面，在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時(shí)，車輛會(huì)沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時(shí)同樣有較好的導(dǎo)向功能。

 




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