板式橡膠支座的工作原理是以橡膠的彈性壓縮來實現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動，以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現(xiàn)的，容許水平位移量較小，故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁，一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種 ，圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號、高度等應(yīng)根據(jù)實際的位移量及支座反力大小來確定。板式橡膠支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必需傾斜安裝時，縱坡應(yīng)≤2%。 四氟橡膠滑板支座 四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ，在梁的底面設(shè)置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運動。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對運動時摩擦系數(shù)很小的特點 ，使之成為活動支座。它除了具有板式橡膠支座的優(yōu)點外 ，還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡支梁和連續(xù)梁及橋面連續(xù)的橋梁。四氟橡膠滑板支座分為封閉性和簡易型兩種型式。對于城市橋梁及受紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴(yán)重的地區(qū)，應(yīng)采用封閉型，其余均可采用簡易型。四氟橡膠滑板支座的型號、高度等應(yīng)根據(jù)實際的位移及支座反力大小來確定。四氟橡膠滑板支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必需傾斜安裝時，大縱坡應(yīng)≤2%。

圓型板式橡膠支座主要實驗結(jié)果介紹如下： 1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗 通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗，得出支座應(yīng)力應(yīng)變曲線中發(fā)現(xiàn)當(dāng)應(yīng)力超過15MPa時，應(yīng)力應(yīng)變曲線明顯變陡，因此支座的容許壓應(yīng)力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數(shù)的關(guān)系如下：E=66S-162 2.圓型板式橡膠支座的剪切模量 通過54組支座的剪切實驗，回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。 3.圓型板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動實驗 通過29組支座的轉(zhuǎn)動實驗，表明當(dāng)橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時，圓型板式橡膠支座轉(zhuǎn)動時，均可滿足橋梁的轉(zhuǎn)動性能要求，支座不會因為轉(zhuǎn)動而脫空。 如果量少異型，需要單做模具，那么無形中成本就增加了；因為有物流費用，所以距離越遠(yuǎn)價格越高；板式橡膠支座都是5mm橡膠和2mm鋼板疊加而成，如果鋼板厚度或者層數(shù)減少價格會下降。