防撞護(hù)欄河北地區(qū)限電、限產(chǎn)目前還在繼續(xù)，那為何沙鋼仍然將12月下旬建材出廠價(jià)格下調(diào)30-50元元不等呢？筆者認(rèn)為，這與不可忽略的淡季效應(yīng)有關(guān)。入冬以來(lái)，隨著天氣明顯轉(zhuǎn)冷，戶外開(kāi)工已經(jīng)開(kāi)始受到了影響，市場(chǎng)也逐漸進(jìn)入了需求淡季，雖然粗鋼生產(chǎn)也有所下降，但供大于求局面未有明顯改觀，也正因?yàn)槿绱耍现芤詠?lái)，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格呈小幅走弱的趨勢(shì)，尤其是建筑鋼材價(jià)格，不銹鋼復(fù)合管廠家大多以小幅回落為主。
 而在庫(kù)存方面，上周鋼材市場(chǎng)社會(huì)庫(kù)存在持續(xù)9周下降后開(kāi)始出現(xiàn)了回升，據(jù)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月20日，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1238.13萬(wàn)噸，比上周增加12.76萬(wàn)噸，上升1.04%，由上周的下降轉(zhuǎn)為上升。從分品種來(lái)看：全國(guó)線材社會(huì)庫(kù)存量為109.49萬(wàn)噸，比上周上升3.79%，較上周的上升速度急劇加快3.71個(gè)百分點(diǎn)；螺紋鋼社會(huì)庫(kù)存量為452.90萬(wàn)噸，比上周上升1.96%，由上周的下降轉(zhuǎn)為上升；盤螺社會(huì)庫(kù)存量為30.76萬(wàn)噸，比上周上升1.28%，較上周的上升速度有所加快1.25個(gè)百分點(diǎn)；熱軋卷板社會(huì)庫(kù)存量為360.24萬(wàn)噸，比上周上升0.11%。長(zhǎng)材庫(kù)存上升趨勢(shì)明顯快于板材。由此顯示，目前鋼材市場(chǎng)的淡季效應(yīng)已經(jīng)較為明顯了，需求開(kāi)始銳減，因此廠也不得不調(diào)整出廠價(jià)格策略，下調(diào)為主，以刺激商家訂貨。

防撞護(hù)欄其起到的性理論行駛的車輛具有較大的機(jī)動(dòng)性能。當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，車輛會(huì)出現(xiàn)失控等因素沖向護(hù)欄。此時(shí)道路護(hù)欄的作用便是避免發(fā)生車輛沖撞和人員發(fā)生傷亡。這樣的事情上，人們都希望加強(qiáng)道路行駛的性。道路護(hù)欄是當(dāng)車輛面臨緊急危險(xiǎn)狀況下而失控沖出道路，事故不可避免地發(fā)生時(shí)，道路護(hù)欄的防護(hù)措施就顯得至關(guān)重要。道路護(hù)欄雖然不能交通事故的避免或發(fā)生，但可以大大事故發(fā)生后而引起的人員傷亡數(shù)量。

 問(wèn)題永遠(yuǎn)都是大家關(guān)心的話題。雖說(shuō)有時(shí)意外事故不可避免，但防范于未然是十分有必要的。所以，護(hù)欄廠家建議大家在新房裝修或道路建設(shè)的時(shí)候要安裝鋅鋼護(hù)欄。鋅鋼道路護(hù)欄的安裝其實(shí)在絕大部分上成就了交通事故發(fā)生率的降低，和居民出行度性！道路護(hù)欄又稱為公路護(hù)欄，他的種類也很多，按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三類

 如今道路大都安裝了護(hù)欄，看上去非常牢靠，警示牌上明確規(guī)定何處不可停靠，停車即會(huì)。雖然這是一所正在建設(shè)中的城市，地鐵建造區(qū)域非常擁堵，但是多了隔離的道路護(hù)欄，不但明確了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的行駛方向、區(qū)域，還平添了幾分感，讓廣大駕駛員朋友能夠安心開(kāi)車，實(shí)在便利許多。道路護(hù)欄材料有鋁合金、瑪鋼類（球墨鑄鐵）、碳鋼（噴涂或鍍鋅）、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、復(fù)合管、PVC及其他金屬道路護(hù)欄等。