柴油發(fā)電機(jī)組出租反過來說，接到超高壓電網(wǎng)特別是位于遠(yuǎn)方的發(fā)電機(jī)組需要具有適當(dāng)?shù)倪M(jìn)相運(yùn)行能力（吸收無功），使能在系統(tǒng)低負(fù)荷期間，吸收配出的超高壓線路的部分多余無功功率，以保持電廠送電電壓不超標(biāo)。這點(diǎn)在工程實(shí)踐中往往是一個(gè)后備方案，即機(jī)組的進(jìn)相運(yùn)行來調(diào)整電壓。我國一般現(xiàn)在機(jī)組都會(huì)做進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)。2、輸電線路：輸電線路既能產(chǎn)生無功功率(由于分布電容)又消耗無功功率(由于串聯(lián)阻抗)。當(dāng)沿線路傳送某一固定有功功率，線路上的這兩種無功功率適能相互平衡時(shí)，這個(gè)有功功率，叫做線路的“自然功率”。所以有功潮流大的線路，無功消耗也大，自然產(chǎn)生較少無功；空載線路也容易貢獻(xiàn)無功，從而抬升電壓。尤其是500kV層面小負(fù)荷方式下容易無功剩余。無功補(bǔ)償1無功補(bǔ)償來源23、變壓器：變壓器是消耗無功功率的設(shè)備。除空載無功損耗外，當(dāng)傳輸功率時(shí)，又通過串聯(lián)阻抗產(chǎn)生無功損耗。依前所述理由，通過變壓器傳送大量的無功功率在運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)是力求避免的，當(dāng)變壓器短路阻抗大時(shí)更當(dāng)如此。通過變壓器傳送功率產(chǎn)生的電壓降，可以適當(dāng)選擇變壓器的電壓抽頭予以補(bǔ)償。電壓器主要分為三類：供電變壓器、電廠升壓變、電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)變。

柴油發(fā)電機(jī)組出租勵(lì)磁柜的分類方法較多。按發(fā)電機(jī)勵(lì)磁供電電源的供給方式分為他勵(lì)式，自勵(lì)式、混合式(即同時(shí)采用他勵(lì)及自勵(lì))三類。凡是直流或交流勵(lì)磁機(jī)供給勵(lì)磁電源的稱為他勵(lì)式勵(lì)磁系統(tǒng);凡是從發(fā)電機(jī)自身繞組(包括輔助繞組〕取得電能作為勵(lì)磁電源的則稱為自勵(lì)式勵(lì)磁系統(tǒng)。僅由同步電機(jī)電壓取得能盤的自勵(lì)系統(tǒng)稱為自并勵(lì)系統(tǒng)。由同步電機(jī)的電壓及電流兩者取得能量的自勵(lì)系統(tǒng)稱為自復(fù)勵(lì)系統(tǒng)。還有一些特殊的勵(lì)磁系統(tǒng)，如定子電流諧波供電。定子附加繞組供電、以及具有正和負(fù)勵(lì)磁電流的整流勵(lì)磁柜等。對(duì)大中容量的同步發(fā)電機(jī)而言，其勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)滿足：1、按主機(jī)負(fù)載情況調(diào)節(jié)其勵(lì)磁電流，保持端電壓為一定水平。2、電力系統(tǒng)發(fā)生短路或其他故障使端電壓嚴(yán)重下降時(shí)。應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行強(qiáng)行勵(lì)磁。以提高電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，當(dāng)電力系統(tǒng)突然去掉負(fù)載時(shí)，應(yīng)對(duì)主機(jī)實(shí)行強(qiáng)行減磁。3、在主機(jī)定子繞組出現(xiàn)匝間短路故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行滅磁，以避免事故擴(kuò)大。4、應(yīng)具有快的反應(yīng)速度，以利于提商電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。5、應(yīng)能使并聯(lián)運(yùn)行各機(jī)組的無功功率得到合理分配。