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上沅工程技術(shù)(重慶市分公司)發(fā)展秉承,節(jié)能,環(huán)保,之理念,對 橡膠支座產(chǎn)品技術(shù)精益求精。以滿足客戶需求為宗旨,視 橡膠支座產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命。從每一道工序開始,到每一個 橡膠支座產(chǎn)品出廠,我們都全程貫徹質(zhì)量跟蹤體系,并對每一個用戶建立完善的客戶支持方案。



鉸支座可萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載(如恒載、活載、風(fēng)、*震力等)所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。鉸支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁,落架等災(zāi)難性后果(一般來說,支座是個薄弱環(huán)節(jié),在強大的*震力作用下,極易發(fā)生落梁或落架,而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身),故特別適用于高烈度*震區(qū)的設(shè)防。鉸支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。鉸支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用機種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等),其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。



活動抗拉球形支座工作原理:所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形;所述的抗 拉板和位移板活動連接;所述的底部拉板和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設(shè)置 有不銹鋼板和聚四***滑板構(gòu)成的摩擦副;所述底部拉板、抗拉板和位移板為兩組以上,上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接。中心體育場鋼屋蓋,充分發(fā)揮鋼管的受拉受壓特性,將單層三角形網(wǎng)格,通過空間折面的方法,使之整體成為馬鞍形單層折面空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu),這種新的結(jié)構(gòu)體系,開辟了結(jié)構(gòu)設(shè)計新空間。結(jié)構(gòu)中鋼屋蓋節(jié)點、傳力路徑、節(jié)點構(gòu)造以及球形支座形式。通過支座位置外移、減小內(nèi)外環(huán)高低差、管徑及鋼材選用、抗連續(xù)倒塌設(shè)計等措施,確定結(jié)構(gòu)性能控制指標(biāo)、合理。


支座特別適用于大跨度空間結(jié)構(gòu),大跨度橋,寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,尤其在*震高烈度區(qū)更為適用,而其他類型的支座則難以滿意要求。具有抗拉結(jié)構(gòu),可削減橋端壓重塊。已開宣布參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿意不同用戶的各種技能要求,并可依據(jù)用戶要求規(guī)劃加工。支座首要技能功用,1、支座磨擦系數(shù)為0.03;2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%;3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%;4、支座豎向承載力1000-60000KN,分為25級;5、支座轉(zhuǎn)角為0.03rad;6、支座適用溫度范圍:-40℃~+70℃支座的長處:1、此種支座采用面觸摸,觸摸面大、壓強低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。2、體積小、高度低,其力學(xué)核算簡圖與整體核算簡圖相一致,不會造成或削減力學(xué)核算模型與實踐結(jié)構(gòu)的誤差。



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