跟著我國社會主義經(jīng)濟(jì)裝備的疾速開展，各行各業(yè)的開展都獲取了較大水平的，其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大，不過因為我國地區(qū)面積廣闊，地輿條件狀態(tài)不一樣，我國的交通路途交通網(wǎng)頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患，非常要緊的起原是少很多見災(zāi)害的影響，對現(xiàn)階段的社會主義經(jīng)濟(jì)裝備發(fā)生了不利的影響。當(dāng)前路途橋梁的多見災(zāi)害有如下幾個方面。
一般來講，鐵路建設(shè)項目主要分為，橋梁項目、隧道項目、房建項目、路基項目工作等幾方面，不同的工程施工需要不同的工程機(jī)械。在高速鐵路的建設(shè)中由于橋梁的比例比較大，所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設(shè)備。
建貿(mào)機(jī)械鋼筋切斷加工設(shè)備(晉城市分公司)生產(chǎn)各種 鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家、鋼筋鋸切套絲打磨一體機(jī)，我司技術(shù)實力雄厚、企業(yè)內(nèi)部管理嚴(yán)密、生產(chǎn)效率高；本公司生產(chǎn)的 鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家、鋼筋鋸切套絲打磨一體機(jī)品種多，規(guī)格齊全，產(chǎn)品先進(jìn)性、可靠性、穩(wěn)定性已達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平；產(chǎn)品以精良的質(zhì)量、低廉的價格、美觀的造型和完善的售后服務(wù)贏得了用戶的信賴和好評；產(chǎn)品暢銷全國各地。
在人工挖孔樁設(shè)計中，鋼筋籠長度一般與樁長相同。 在施工中，如果樁很長，有時鋼筋籠長度會比樁長短一些。 請問鋼筋籠長度有必要同樁長相同嗎？ 比如12米深的樁長，鋼筋籠也要做12米嗎？
在人工挖孔樁設(shè)計中，鋼筋籠長度一般與樁長相同。 在施工中，如果樁很長，有時鋼筋籠長度會比樁長短一些。 請問鋼筋籠長度有必要同樁長相同嗎？ 比如12米深的樁長，鋼筋籠也要做12米嗎？
施工準(zhǔn)備鋼筋已到達(dá)現(xiàn)場，其品種、級別和規(guī)格符合設(shè)計要求，并附有產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報告單或檢查報告，現(xiàn)場質(zhì)檢員已按要求進(jìn)行外觀檢查，并進(jìn)行力學(xué)抽檢。
每批鋼筋應(yīng)由同一牌號，同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成，并不得大于60t。
檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量。鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊；表面的凸塊和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示，本實用新型一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠1，還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋2，十字筋2端部與鋼筋籠1焊接，且十字筋2交叉處位于鋼筋籠1幾何軸線上，還包括頂端連接有浮標(biāo)3的吊繩31，吊繩31底端連接在十字筋2交叉處，鋼筋籠1 上具有兩根鋼筋頂端加長形成兩根加長筋11，且兩根加長筋11 伸出鋼筋籠1頂端，并以鋼筋籠1幾何軸線呈對稱結(jié)構(gòu)，還包括兩端分別設(shè)有環(huán)形套環(huán)42，中部設(shè)有環(huán)形定位環(huán)41的定位筋4，定位環(huán)41與鋼筋籠1同軸設(shè)置，且定位筋4通過兩端的套環(huán)42 分別活動套在兩根加長筋11頂端。
進(jìn)一步的，定位筋4為鋼筋，且兩端的套環(huán)42為定位筋4彎折形成，中部的定位環(huán)41為定位筋4彎折形成螺旋形結(jié)構(gòu)。十字筋2交叉處與鋼筋籠1頂端距離為五米。
以橋梁鉆孔灌注樁工程為例，在鋼筋籠1距樁頂五米的位置焊接十字筋2，在交叉處通過吊繩31栓一浮標(biāo)3，鋼筋籠1下放至孔內(nèi)，由于孔內(nèi)水泥漿的浮力，使得浮標(biāo)3露出水面，通過檢測浮標(biāo)3的位置可直觀的發(fā)現(xiàn)鋼筋籠1下放是否偏位，標(biāo)高是否到位，因此本裝置安裝簡捷，而且操作簡單，并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠1。
