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波形防撞護欄的護欄分類, 波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。 按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于道路兩側特別危險的路段使用,A級用于專用公路。 按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于專用公路。 波形梁護欄產品介紹:常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品;二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm 浸塑波形防撞護欄防腐性能更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達到雙重防腐效果。



怎樣確保防撞護欄板的穩(wěn)定性. 為了從根本上解決公路交通連續(xù)快速,舒適的問題,公路是一種新型的交通方式,大力發(fā)展高速公路已成為道路運輸業(yè)發(fā)展的重要趨勢。必須有支持高速公路的保護設施,防撞護欄板是高速設施的重要組成部分,它使護欄更加穩(wěn)定,可以提高高速行駛的系數。 防撞護欄板的穩(wěn)定性不僅包括板與板之間的螺栓連接,還包括路基的穩(wěn)定性。為了在一定程度上保持路基各部分的完整性,路基的完整性保證了波形防撞護欄板的穩(wěn)定性,因此路基經常處于良好狀態(tài),必須對路基的整個截面進行檢查。 波形護欄關鍵檢查工作位于墻外4m至5m,攔截溝,排水溝,懸掛溝,孔和側溝,記錄嚴重填充的路面狀況。為了及時解決問題,這是有效保證高速公路兩側護欄柱不被損壞,同時又要保證整個護欄系統完整性的方法。那么如何維護防撞護欄板路基呢? 1.為了確保波形防撞護欄板肩部的根基牢固,穩(wěn)定,光滑且無雜物,沒有突出的邊緣和凹陷的想象,應保持斜坡穩(wěn)定,必要時應在斜坡上種植綠色植被,防止雨水侵蝕。 2.為確保側溝,截水溝,排水溝,集水井,射流槽,地下溝等排水設施的暢通,在雨季應保持雨水,以防雨水積聚影響路基的穩(wěn)定性。 3.每年定期檢查擋土墻和斜坡保護,以避免凍融后肩部發(fā)生基本變化。同時,修復因異常天氣造成的防撞護欄板肩部損傷,及時維修通過重型車輛的高速公路。如有必要,采取進一步的加固措施以避免造成更大的損壞。同時,每天都要清理道路兩側的垃圾。



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眾所周知,波形防撞護欄是一種安裝在高速公路或者鄉(xiāng)村公路上的防撞護欄,其功能主要是防止車輛沖出公路行駛范圍,造成非常嚴重的交通事故;根據用途可把它們分為雙波波形防撞護欄和三波波形防撞護欄,下面為大家解析兩者之間的用途區(qū)別: 首先談一下雙波波形防撞護欄,鄉(xiāng)村公路不如高速公路那般筆直,況且在彎曲的鄉(xiāng)村公路無法預知前方是否有車輛行駛,因此在行車方面,處于考慮行車速度自然減少了很多;于是在安裝防撞護欄的時候,可以采用雙波波形防撞護欄。雙波波形防撞護欄(高310mm)是三波波形防撞護欄(高506mm)的3/5,雙波波形防撞護欄板(厚2.5mm)比三波波形防撞護欄板(厚3.0mm)小0.5,根據對比客戶在安裝雙波波形防撞護欄時可以節(jié)約成本,造成不必要的浪費。 再者就是分析一下三波波形防撞護欄,高速公路比較筆直,行車速度極快,一旦發(fā)生意外,若想防護車輛不沖出公路外面,首先在護欄的高度上需要采用506mm、厚度3.0或者4.0的板,增加護欄本身的堅硬和韌性,于是高速公路采用三波波形防撞護欄作為防護欄相對于雙波波形防撞護欄來說是合適不過的了。










