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42CrMo厚壁鋼管制造廠家
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42CrMo厚壁鋼管是超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好，無明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。
42CrMo厚壁鋼管制造工藝
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、泰州靖江當(dāng)?shù)剡B軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫
2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫
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35CrMo厚壁鋼管：
35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼（合金調(diào)質(zhì)鋼）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3077-1999[1]
對(duì)應(yīng)牌號(hào)：德標(biāo)：1.7220
英標(biāo)：708A37
法標(biāo)：35CD4
意大利：35crmo4
NBN：34crmo4
瑞典：2234
日標(biāo)：SCM432/SCRRM3
35CrMo厚壁鋼管用途
用于制造承受沖擊、泰州靖江彎扭、泰州靖江高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、泰州靖江曲軸、泰州靖江錘桿、泰州靖江連桿、泰州靖江緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、泰州靖江車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、泰州靖江汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、泰州靖江大截面齒輪、泰州靖江支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、泰州靖江管材、泰州靖江焊材等等。
用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、泰州靖江主軸、泰州靖江重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。
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