企業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)了同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，隨后持續(xù)改善。2016年1-10月份，工業(yè)利潤同比增長8.6%，增速比1-9月份加快0.2個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，采礦業(yè)利潤下滑幅度明顯收窄，前10個(gè)月，累計(jì)降幅較三季度收窄13.6個(gè)百分點(diǎn)；45#無縫鋼管制造業(yè)利潤增速加快，1-10月份同比增長13.2%。2016年二季度以來利潤出現(xiàn)持續(xù)好轉(zhuǎn)的趨勢主要有兩方面原因：一是規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷售速度加快、單位成本降低，且前期利潤負(fù)增長造成基數(shù)較低；二是減量化生產(chǎn)等去產(chǎn)能措施促進(jìn)了鋼鐵、煤炭價(jià)格反彈，市場前期積累的存量減少，下游企業(yè)開始積極回補(bǔ)庫存。此外，其他衡量企業(yè)效益的指標(biāo)較二季度好轉(zhuǎn)。2016年前10個(gè)月，45#無縫鋼管規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入920705.7億元，同比增長3.9%，增速比三季度提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，比二季度提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。2016年1-10月份，45#無縫鋼管規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)虧損數(shù)量同比增長0.7%，比上年同期下降了15.5個(gè)百分點(diǎn)。4、工業(yè)需求有好轉(zhuǎn)跡象從投資看，截至2016年11月底，制造業(yè)當(dāng)月投資同比增速呈現(xiàn)總體回升的態(tài)勢。測算顯示，2016年9-11月份，制造業(yè)當(dāng)月投資同比增速分別為5.1%、2.1%和8.4%。2016年1-11月，制造業(yè)投資增幅3.6%，增速比三季度提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。從產(chǎn)成品庫存看，2016年前10個(gè)月產(chǎn)成品庫存呈現(xiàn)逐月回落的趨勢，產(chǎn)品銷售加快，工業(yè)下游需求回升。數(shù)據(jù)顯示，2016年1-10月份產(chǎn)成品庫存累計(jì)同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，上年同期為增長4.5%。重點(diǎn)工業(yè)品如平板玻璃、原煤等產(chǎn)成品庫存下降明顯。從工業(yè)用電量看，2016年1-11月份，全社會用電量同比增長5.0%，比上年同期加快4.3個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)用電增速有所加快。

市場穩(wěn)中稍弱，預(yù)計(jì)大口徑無縫鋼管下周弱勢運(yùn)行。主要原因有1、下游終端及市場成交仍較差，商家心態(tài)悲觀，厚壁無縫鋼管市場讓利出貨意愿較強(qiáng)。2、45#無縫鋼管鋼廠下調(diào)出廠價(jià)，周五 濟(jì)源對建材出廠價(jià)下調(diào)50元/噸，市場到貨成本支撐不穩(wěn)。3、環(huán)保檢查結(jié)束，大口徑無縫鋼管鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，后期供應(yīng)恢復(fù)正常，45#無縫鋼管市場資源不齊現(xiàn)象緩解。4、臨近月末，市場 資金壓力顯現(xiàn)，大口徑無縫鋼管商家套現(xiàn)意愿明顯，讓利出貨操作為主。綜合來看，雖短期內(nèi)鋼坯、期螺走強(qiáng)，但市場下跌大45#無縫鋼管趨勢不變，料下周鄭州市場價(jià)格整體仍弱勢運(yùn)行。市場庫存持續(xù)增多，而下游需求維持低迷態(tài)勢，天津鋼管商家銷售壓力較為突出。另外，主導(dǎo)市場上海、樂從等震蕩回落，更是加重市場悲觀預(yù)期，商家 積極陰跌走貨，以期快速回籠資金。對于下周，鑒于前期接連下跌，目前大口徑無縫鋼管價(jià)格已經(jīng)調(diào)整至相對低位，商家殺價(jià)心理減弱，預(yù)計(jì)下周主流跌勢放緩。數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)環(huán)境進(jìn)一步惡化，同時(shí)經(jīng)濟(jì)下行壓力尚未緩解，穩(wěn)增長政策 亟需加碼。細(xì)分行業(yè)來看：前4月全國造船完工量同比增長20.4%，但新承接訂單同比下降78.1%，手持訂單同比下降6.8%，波羅的海干散貨指數(shù)低位 徘徊，航運(yùn)業(yè)寒意難去，將抑制后期船板等中長期需求；4月國內(nèi)汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.67，天津鋼管庫存壓力仍不容小覷，目前國內(nèi)汽車行業(yè)降價(jià)潮正逐步蔓 延，行業(yè)已現(xiàn)疲態(tài)，雖財(cái)政部表示新能源車船免征車船稅，對新能源公交車給與運(yùn)營補(bǔ)助，利好政策刺激新能源汽車推廣，但整體來看，汽車行業(yè)增速趨緩。天氣漸 熱，傳統(tǒng)淡季來臨，終端企業(yè)經(jīng)營逐步放緩，制造業(yè)用鋼需求將繼續(xù)萎縮。