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王經(jīng)理-【0527-88266222】。 廣西壯族自治區(qū) 元至正二十三年（1363年），設(shè)置廣西行中書省，為廣西建省之始。民國時(shí)期，廣西沿襲清制設(shè)省。1958年3月，廣西省改為“廣西僮族自治區(qū)”，1965年10月，“廣西僮族自治區(qū)”改名為“廣西壯族自治區(qū)”。廣西是個(gè)多民族聚居的自治區(qū)，少數(shù)民族人口數(shù)量居全國位，占全區(qū)常住人口的37.6%，世居民族有壯、漢、瑤、苗、侗、仫佬、毛南、回、京、彝、水、仡佬等12個(gè)，其中壯族占全區(qū)常住人口的31.4%。
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防撞護(hù)欄支架具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。也具有不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的作用，是用以封閉沿線兩側(cè)的隔離設(shè)施。高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄支架，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄支架。 哪些橋梁地方能用到防撞護(hù)欄支架產(chǎn)品 防撞護(hù)欄支架 防撞護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置，防撞護(hù)欄支架，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄。防撞護(hù)欄支架，作為高速公路和橋梁的必備設(shè)施，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。
道路防撞護(hù)欄的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)必須是干凈的，同時(shí)要負(fù)責(zé)清理護(hù)欄網(wǎng)。同時(shí)，它負(fù)責(zé)焊接界面的上半部分和下半部分收費(fèi)站，護(hù)欄網(wǎng)的堅(jiān)固程度，越快的優(yōu)點(diǎn)顯示穩(wěn)定材料和強(qiáng)勁的利用率，可以使用城市護(hù)欄網(wǎng)同時(shí)要快多了。應(yīng)注意相應(yīng)的圍欄維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，這將帶來更穩(wěn)定、更有效的優(yōu)勢(shì)。城市護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)注重尺寸的詳細(xì)測(cè)量；柵欄也是一種全新的、高價(jià)值材料的使用，應(yīng)注重適當(dāng)?shù)臏y(cè)量尺寸。選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼絲，采用優(yōu)質(zhì)碳鋼絲、鍍鋅線等物質(zhì)，更耐用、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。注意及時(shí)更換廢舊零件；此外，從科學(xué)使用的角度來看，更換一些高磨損的材料，磨損程度大，整體施工受到嚴(yán)重影響。為了達(dá)到科學(xué)使用的效果，必須及時(shí)更換廢材料。
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