產(chǎn)品詳細(xì)介紹
鑫森通達(dá)無(wú)縫鋼管(紹興市分公司)保證您買到的每一個(gè) 沖壓片全新,采用先進(jìn)的工藝和優(yōu)質(zhì)材料制造,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求,在我們提供技術(shù)成熟 沖壓片產(chǎn)品的同時(shí),我們也將提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù),我們充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì),更好的為客戶做好服務(wù)。
不銹鋼的維護(hù)
不銹鋼是一種含鉻、鎳,常常還含有鉬的鐵基合金,只需滿足一系列請(qǐng)求,具有一定水平的耐腐蝕性。這就是為什么這類合
金不應(yīng)該稱為不銹,從原理上講,它相關(guān)于金銀和鉑這樣的貴金屬而言只是給了它稱號(hào)而已。關(guān)于更緊密的剖析,真實(shí)的狀
況是不銹鋼并不是一種貴金屬。事實(shí)上,基體簡(jiǎn)直如碳鋼一樣普通常見(jiàn),是活性的。常見(jiàn)的不銹鋼分類:不銹鋼管、板材、
圓鋼、角鋼、型材等。
資料的惰性性質(zhì)是由于超薄的鈍化鉻氧化膜,在濕潤(rùn)環(huán)境下起著不可思議的惰性作用。但是,假如沒(méi)有這層膜,資料就容
易遭受毀壞性的腐蝕過(guò)程。因而應(yīng)該對(duì)此層膜停止良好的維護(hù),從而延長(zhǎng)不銹鋼的運(yùn)用壽命二不呈現(xiàn)任何問(wèn)題。假如不銹鋼的
這層膜被暴露在過(guò)量的化學(xué)物質(zhì)中它將會(huì)決裂,招致腐蝕。當(dāng)這層氧化膜被腐蝕掉,化學(xué)物質(zhì)使金屬活化,將會(huì)惹起腐蝕。但
是不銹鋼同時(shí)又可以自行修復(fù)其氧化膜,當(dāng)這層膜收到機(jī)械損傷,或者部分失去鉻氧化層時(shí)特別有用。由于空氣中有氧氣,在
這些區(qū)域經(jīng)過(guò)新鉻氧化層的構(gòu)成而使得資料發(fā)作鈍化,這被稱為自回復(fù)作用。
由于環(huán)境中存在的氯化物太多,這種機(jī)理睬被大大毀壞。假如是這種狀況,鹵素家族的成員氯化物將會(huì)構(gòu)成金屬鹽,它們
也是腐蝕產(chǎn)物。以不銹鋼管為例子,這就是為什么在酸洗之后,總要運(yùn)用軟水來(lái)沖洗以便得到恰當(dāng)?shù)拟g化,由于自來(lái)水中含有
太多的氯化物。假如不這樣做,新的氧化層將會(huì)被弄臟,厚度也不平均,而且這樣的氧化層也起不到很好的維護(hù)作用。
為了清潔不銹鋼外表,曾經(jīng)開(kāi)發(fā)了各種不同的清潔技術(shù)。兩個(gè)為熟習(xí)的就是用有機(jī)物和無(wú)機(jī)物停止清潔,還有陽(yáng)極和超
聲波清潔辦法,為了降低對(duì)環(huán)境的影響,常常采用的是有機(jī)物清潔技術(shù)。這種辦法在不銹鋼管上面應(yīng)用頗為普遍
在多年的 沖壓片生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中,我們公司逐漸形成了“誠(chéng)信為本、關(guān)注用戶、促進(jìn)雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念。在這一理念的指導(dǎo)下,我們把“為用戶提供優(yōu)質(zhì) 沖壓片產(chǎn)品與服務(wù),不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標(biāo),為了接近和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),鑫森通達(dá)無(wú)縫鋼管(紹興市分公司)上下傾注了全部心血和精力,積j i在提高 沖壓片生產(chǎn)技術(shù), 沖壓片產(chǎn)品檔次,改善 沖壓片產(chǎn)品質(zhì)量,降低 沖壓片產(chǎn)品成本等方面,進(jìn)行著不懈的努力,收到了良好的成果。
20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管性能與化學(xué)成分分析
20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼,很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi無(wú)縫鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無(wú)縫鋼管三種,需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、沒(méi)有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時(shí),這樣就降低了成本,增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔無(wú)縫鋼管都是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位.
20CrMnTi標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管特性及適用范圍:
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管化學(xué)成份(分):
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.80~1.10
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鉻Cr:1.00~1.3020CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
鈦Ti:0.04~0.10
20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥1080(110)
屈服強(qiáng)度σs (MPa):≥835(85)
伸長(zhǎng)率δ5 (%):≥10
斷面收縮率ψ (%):≥45
沖擊功Akv (J):≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷
國(guó)標(biāo)結(jié)構(gòu)用冷拔無(wú)縫鋼管外徑壁厚偏差范圍
1 外徑和壁厚
無(wú)縫鋼管分熱軋(擠壓、擴(kuò))和冷拔(軋)兩種。其外徑和壁厚應(yīng)符合GB/T 17395 的規(guī)
定。
2 冷拔無(wú)縫鋼管外徑和壁厚的允許偏差
冷拔無(wú)縫鋼管外徑和壁厚的允許偏差應(yīng)符合表1 的規(guī)定。當(dāng)需方事先未在合同中注明冷拔無(wú)縫鋼管尺
寸允許偏差時(shí),冷拔無(wú)縫鋼管外徑和壁厚的允許偏差按普通級(jí)供貨。
根據(jù)需方要求,經(jīng)供需雙方協(xié)商,并在合同中注明,可生產(chǎn)表 規(guī)定以外尺寸偏差的冷拔無(wú)縫鋼管鋼管。
偏差等級(jí)
冷拔無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)化外徑允許偏差等級(jí)的劃分
D1
±1.5%,小±0.75 mm
D2
±1.0%。小±0.50 mm
D3
±0.75%.小±0.30 mm
D4
±0.50%。小±0.10 mm