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風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(廣東省分公司)廣東本地今日新聞

【二手挖掘機(jī)】二手合力叉車服務(wù)周到

更新時(shí)間:2026-01-14 18:06:54 ip歸屬地:廣東,天氣:晴,溫度:5-22 瀏覽次數(shù):38    公司名稱: 風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(廣東省分公司)

以下是:廣東省【二手挖掘機(jī)】二手合力叉車服務(wù)周到的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
型號(hào)35,45,55,60,70,80,90,120,130,150,200,220,240,300,450
品牌小松,日立,卡特,神鋼,大宇,斗山,玉柴,山河智能
款式履帶式,輪胎式
看貨地址上海市
范圍【二手挖掘機(jī)】二手合力叉車供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市等區(qū)域。
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【風(fēng)景】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有陽江二手平地機(jī)、汕頭二手挖掘機(jī)等,滿足不同場(chǎng)景需求。【二手挖掘機(jī)】二手合力叉車服務(wù)周到,風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(廣東省分公司)專業(yè)從事【二手挖掘機(jī)】二手合力叉車服務(wù)周到,聯(lián)系人:劉先生,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是【二手挖掘機(jī)】二手合力叉車服務(wù)周到的詳細(xì)頁面。 廣東省 廣東省是中國(guó)的南大門,處在南海航運(yùn)樞紐位置上。漢代時(shí)期,徐聞古港是海上絲綢之路始發(fā)港,正式翻開了中西方國(guó)與國(guó)之間海上交流史的頁。到了清代,廣州成為全國(guó)的對(duì)外通商口岸。改革開放后,廣東成為改革開放前沿陣地和引進(jìn)西方經(jīng)濟(jì)、文化、科技的窗口。自1989年起,廣東省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)居全國(guó)位,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)大省,經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的1/8。廣東省域經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力居全國(guó)。

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二手汽車吊廠房大門圖
二手汽車吊
風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(廣東省分公司)

二手汽車吊的圖文介紹

可接急單品牌專營(yíng)


風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(廣東省分公司)地理位置優(yōu)越,交通便利,設(shè)備齊全,技術(shù)先進(jìn),實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。 主要生產(chǎn)和供應(yīng)各種 二手汽車吊等幾十個(gè)品種,上千個(gè)規(guī)格。

二手汽車吊產(chǎn)品4大優(yōu)勢(shì)




產(chǎn)品實(shí)拍圖
PRODUCT REAL SHOT DISPLAY


 上海風(fēng)景二手工程機(jī)械是華東地區(qū) 的二手工程機(jī)械交易公司。誠(chéng)經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量 、服務(wù)周到并持有正規(guī)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》持證經(jīng)營(yíng)。具有良好的口碑?,F(xiàn)貨供應(yīng)二手壓路機(jī),二手裝載機(jī),二手叉車,二手汽車吊,二手推土機(jī),二手平地機(jī),二手挖掘機(jī),二手履帶吊等。
   其中擁有二手挖掘機(jī)現(xiàn)貨300余臺(tái),二手挖掘機(jī)型號(hào)齊全品牌眾多。品牌包括日立二手挖掘機(jī),小松二手挖掘機(jī),卡特二手挖掘機(jī),神鋼二手挖掘機(jī),大宇二手挖掘機(jī),現(xiàn)代二手挖掘機(jī),沃爾沃二手挖掘機(jī),斗山二手挖掘機(jī),山河智能二手挖掘機(jī),玉柴二手挖掘機(jī)等。本公司的二手挖掘機(jī)之所以熱銷全國(guó),一方面是本公司的誠(chéng)經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量的保證和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另方面就是市場(chǎng)上二手挖掘機(jī)的剛性需求,原因是由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大規(guī)模的開發(fā)所以二手挖掘機(jī)的需求急劇增加。但為何是二手挖掘機(jī)的需求急劇增加而不是新挖掘機(jī)呢,原因有幾點(diǎn)。 :新挖掘機(jī)成本過高而一臺(tái)同型號(hào)的用過兩年的二手挖掘機(jī)價(jià)格可能只有新機(jī)價(jià)格的一半左右甚至更低,這是二手挖掘機(jī)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。第二:新挖掘機(jī)的折舊率比二手挖掘機(jī)要高太多。第三:同樣新機(jī)比二手挖掘機(jī)的折價(jià)新機(jī)械買回來就在掉價(jià),而且是急速下降,舉例來說一臺(tái)款的日立200挖掘機(jī)價(jià)格要一百多萬,用兩年后他的二手挖掘機(jī)價(jià)格就只值五六十萬了,再用個(gè)兩年二手挖掘機(jī)的價(jià)格就在四十萬左右了,所以這是二手挖掘機(jī)和新機(jī)相比保值上的極大優(yōu)勢(shì),而且二手挖掘機(jī)經(jīng)過使用的磨合使用起來比新車更順手。從而使風(fēng)景的機(jī)械的二手挖掘機(jī)受到市場(chǎng)的青睞。如果您想購(gòu)買到適合您的二手挖掘機(jī)請(qǐng)到上海風(fēng)景機(jī)械二手挖掘機(jī)市場(chǎng)來考察選購(gòu),我公司全體員工期待你的光臨!歡迎新老顧客來電咨詢。

常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。
行走裝置
行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機(jī)的重量,并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳?,?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。
車架總成(即履帶行走架總成)為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu),其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁(即左履帶架)、主車架(即中間架)、右縱梁(即右履帶架)三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.
中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤油路的液壓元件,它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后,行走馬達(dá)還能正常配油,現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通 [4]  。
工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分,目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置,它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤,但也可以挖掘 切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進(jìn)行簡(jiǎn)單平整場(chǎng)地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土,Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需 手段。
反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
動(dòng)力傳輸路線表
1.行走動(dòng)力傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走
2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)
3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)
4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)
5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)
進(jìn)油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)
回油系:柴油機(jī)→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來進(jìn)行部份冷卻)

 




二手汽車吊購(gòu)買須知
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