室外完全采用人工照明時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，稱(chēng)為夜間高處作業(yè)。
在接近或接觸帶電體條件下進(jìn)行的高處作業(yè)，統(tǒng)稱(chēng)為帶電高處作業(yè)。
在無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè)，統(tǒng)稱(chēng)為懸空高處作業(yè)。
對(duì)突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故，進(jìn)行搶救的高處作業(yè)，稱(chēng)為搶救高處作業(yè)。
一般高處作業(yè)系指除特殊高處作業(yè)以外的高處作業(yè)。
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大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專(zhuān)項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。
起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用。
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長(zhǎng)期停放后，輪胎會(huì)變形。高空作業(yè)車(chē)停駛后，高空作業(yè)車(chē)重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車(chē)停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦高空作業(yè)車(chē)進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車(chē)身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車(chē)帶來(lái)隱患。