現(xiàn)貨資源20CrMnNI圓鋼、30CrMn2NI鋼板價(jià)格一路走高

國(guó)內(nèi)鋼市持續(xù)升溫，鋼價(jià)一路走高，僅在3月份，冷熱軋卷板、30CrMn2NI中厚板、螺紋鋼、線材、盤螺等主要鋼材價(jià)格均上漲，熱軋卷板價(jià)格更是大漲490元/噸，中厚板價(jià)格上漲320元/噸～380元/噸，螺紋鋼、線材價(jià)格上漲240元/噸，盤螺價(jià)格上漲250元/噸。進(jìn)入4月份，盡管鋼價(jià)出現(xiàn)震蕩波動(dòng)，但總體仍處于高位。唐山鋼坯價(jià)格更是持續(xù)大漲，沖破5000元/噸大關(guān)。。

鋼材產(chǎn)品關(guān)稅政策調(diào)整“靴子”終于落地。4月28日，財(cái)政部、 稅務(wù)總局發(fā)布公告稱，自5月1日起，取消146個(gè)熱軋板、冷軋板、涂鍍板、不銹鋼、管材等鋼鐵產(chǎn)品出口退稅。同 ，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告稱，自5月1日起，調(diào)整部分鋼材產(chǎn)品關(guān)稅：對(duì)生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料等產(chǎn)品實(shí)行零進(jìn)口暫定關(guān)稅，適當(dāng)提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產(chǎn)品出口關(guān)稅。至此，已在市場(chǎng)傳了數(shù)月的關(guān)稅調(diào)整政策終于落地。

現(xiàn)貨資源20CrMnNI圓鋼、30CrMn2NI鋼板價(jià)格一路走高
  筆者認(rèn)為，此輪調(diào)整的目的是為了“促進(jìn)抑出”，保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需平衡，通過(guò)促進(jìn)初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口來(lái)平抑鐵礦石價(jià)格上漲給國(guó)內(nèi)鋼企帶來(lái)的成本壓力，同時(shí)通過(guò)取消出口退稅，修復(fù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求缺口。
  有市場(chǎng)人士表示，對(duì)于不斷升溫的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，此輪調(diào)整屬于利空因素。但在筆者看來(lái)，短期內(nèi)，此輪調(diào)整很難對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)形成強(qiáng)力沖擊，現(xiàn)有的供需結(jié)構(gòu)并不會(huì)因?yàn)殛P(guān)稅政策調(diào)整而被快速打破，鋼價(jià)也不會(huì)因此出現(xiàn)大幅震蕩。
  一方面，關(guān)稅調(diào)整的消息已經(jīng)在市場(chǎng)傳了數(shù)月時(shí)間，關(guān)稅調(diào)整可能造成的利空影響基本被提前消化。另一方面，無(wú)論是擴(kuò)大初級(jí)鋼材產(chǎn)品進(jìn)口對(duì)沖成本上漲，還是促進(jìn)出口資源回流，都需要一段時(shí)間才能真正見(jiàn)效，短期內(nèi)市場(chǎng)難有較大波動(dòng)。
  至于此輪調(diào)整的長(zhǎng)期影響，筆者認(rèn)為有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)至關(guān)重要。
  一是擴(kuò)大再生鋼鐵原料進(jìn)口，將打破鐵礦石一家獨(dú)大的局面。一旦鐵礦石價(jià)格被平抑，鋼材成本平臺(tái)將下移，帶動(dòng)鋼價(jià)進(jìn)入階段性調(diào)整周期。

現(xiàn)貨資源20CrMnNI圓鋼、30CrMn2NI鋼板價(jià)格一路走高
  二是國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)價(jià)差波動(dòng)。目前，盡管國(guó)內(nèi)鋼價(jià)持續(xù)升溫，但在國(guó)際市場(chǎng)中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然處于“價(jià)格洼地”。尤其是熱軋產(chǎn)品，即使取消出口退稅，國(guó)內(nèi)熱軋產(chǎn)品價(jià)格依然比其他 低50美元/噸左右，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)仍在。只要出口利潤(rùn)空間符合鋼企預(yù)期，單純?nèi)∠隹谕硕愲y以快速實(shí)現(xiàn)出口資源整體回流。在筆者看來(lái)，鋼材出口資源回流的拐點(diǎn)有望出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)鋼價(jià)再度攀升或者海外市場(chǎng)價(jià)格高位回調(diào)之時(shí)。
  總體來(lái)看，鋼材進(jìn)出口關(guān)稅政策調(diào)整將對(duì)市場(chǎng)供需及成本帶來(lái)一定的修復(fù)，但在壓減粗鋼產(chǎn)量政策不變的情況下，無(wú)論是短期還是長(zhǎng)期，市場(chǎng)大概率將維持在供給收緊狀態(tài)。在此情況下，后期鋼價(jià)很難有大幅下跌的行情出現(xiàn)，更多將呈高位盤整態(tài)勢(shì)。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格

山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位，鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看，目前價(jià)位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看，目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸，目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間，山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸，較2019年減少39萬(wàn)噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放，月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右，大部分資源投放山東市場(chǎng)為主，算上這部分增量，實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì)，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型?？梢钥闯鲋翉?016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái)，鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后，山東45#跌幅達(dá)1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡?？焖俚睦麧?rùn)收縮，鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用，短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落，反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng)，出口供需缺口有所收斂。

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接下來(lái)，我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬(wàn)輛，取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算，6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛，同比降下降11.1%。分車型來(lái)看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求，預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出，汽車銷售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn)；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn)；3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行，成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱，鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。