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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管欄桿設(shè)備齊全支持定制

鑫海達(dá)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠(吉林省分公司)

鑫海達(dá)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠(吉林省分公司)長(zhǎng)期生產(chǎn)銷(xiāo)售: 防撞立柱,我們崇尚團(tuán)隊(duì)合作、在合作中共贏;我們相互尊重,相互信任,相互支持;團(tuán)結(jié)就是力量 今天的我們還僅僅是一顆種子,需要每一位員工艱苦的付出與努力。創(chuàng)業(yè)維艱,為了建立公司的長(zhǎng)青基業(yè),今天我們統(tǒng)一思想,形成共識(shí)。我們?cè)概c我們的客戶(hù)唇齒相依、榮辱與共、風(fēng)雨同舟、共享豐盛。



鑫海達(dá)金屬制品有限公司,生產(chǎn)各種規(guī)格不銹鋼復(fù)合管,外層復(fù)材采用優(yōu)質(zhì)的304不銹鋼帶和201不銹鋼帶加工而成,內(nèi)層采用優(yōu)質(zhì)Q235B高頻焊管,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,耐腐蝕能力強(qiáng),是制作橋梁護(hù)欄、人行天橋護(hù)欄、高鐵站護(hù)欄、建筑可移動(dòng)護(hù)欄的優(yōu)質(zhì)材料,公司竭誠(chéng)歡迎各界朋友蒞臨公司考察指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù),共謀發(fā)展不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生銹案例分析案例概況:一樓層建筑在安裝完外墻不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄后進(jìn)行其它項(xiàng)目建設(shè)時(shí),大約在半年后整體施工基本完成后,不少不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄出現(xiàn)生銹現(xiàn)象,監(jiān)理方認(rèn)為可能不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄材質(zhì)問(wèn)題,故提出質(zhì)量異議。案例分析通過(guò)取樣分析,這批不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄材質(zhì)符合質(zhì)保書(shū)要求。而在仔細(xì)觀察這些不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生銹的地方,可以發(fā)現(xiàn)有劃傷、碰撞和雜質(zhì)物殘留。通過(guò)分析,這些雜質(zhì)物有焊接飛濺,也有建筑用的各種涂料以及其它一些灰塵水分的聚集物。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之所以不容易生銹是因?yàn)楸砻嬗幸粚又旅艿拟g化層存在,如果表面劃傷碰撞破壞掉這層鈍化層,或者一些腐蝕性特別強(qiáng)的介質(zhì)存在不銹鋼表面時(shí),比如含氯物質(zhì)或鐵離子物質(zhì),都會(huì)對(duì)鈍化層造成破壞,導(dǎo)致生銹。這批不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在安裝完畢后沒(méi)有進(jìn)行保護(hù),在進(jìn)行其它建筑施工時(shí)遭到了一些破壞,從而引發(fā)了生銹。
處理結(jié)果: 對(duì)生銹部位進(jìn)行清理后,保持干燥清潔,一段時(shí)間后鈍化層會(huì)繼續(xù)生成。在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制作安裝過(guò)程中,應(yīng)該注意以下方面 1.不論是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄原材料或加工件在運(yùn)輸、裝卸時(shí),都應(yīng)采用專(zhuān)用的吊裝運(yùn)輸工具,避免不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與鋼絲繩或其他尖硬的碳素鋼等接觸,以免碰傷、劃傷其表面。




201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息,又具有普通碳鋼管的堅(jiān)韌性。是價(jià)昂不銹鋼管的替代品,它與鋼板立柱配合,做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方,且可造型各異,給都市別一種亮麗風(fēng)景線。201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄采用鍍鋅鋼制立柱,立柱表面靜電噴涂處理,橫管采用不銹鋼/碳 鋼復(fù)合管,是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC )等雙金屬,經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成,產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華 麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相 比,節(jié)約了成本,增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí) 現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。不銹鋼201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,一般高度在1.2米,護(hù)欄的跨度要根據(jù)橋梁的整體長(zhǎng)度和護(hù)欄的設(shè)計(jì)樣式而確定,一般來(lái)說(shuō)為兩米,在一些景觀、公園等行人為主,車(chē)流比較少或者沒(méi)有車(chē)輛同行的201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,跨度可以做到三米,但是一般間距不會(huì)超過(guò)三米;相反,一些規(guī)格比較特殊、車(chē)流特比集中或者狹窄的橋面,不銹鋼護(hù)欄的跨度應(yīng)該適當(dāng)?shù)目s減,一米二或者一米五,一般情況下不會(huì)少于一米的跨度的。201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的主要功能就是保證行人、車(chē)輛的,如果沒(méi)有感,自然也就談不到美化功能了。這就要求201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄必須要有足夠的強(qiáng)度和高度,能夠經(jīng)得起擁擠和沖撞,給人心理上帶來(lái)可依賴(lài)的感。原則上講,欄桿高度應(yīng)不阻礙人們的視野,當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空)三米以上時(shí),欄桿扶手頂面高約一米;當(dāng)凈空小于三米的小橋時(shí),可以適當(dāng)?shù)慕档蜋跅U的高度;當(dāng)橋下凈空較高時(shí),欄桿高度可達(dá)1.3m。同時(shí)欄桿如果過(guò)于纖細(xì)、稀疏、也會(huì)令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的感。同樣對(duì)于比較寬的橋面或具有分割帶的多車(chē)道橋梁,相對(duì)欄桿高度及端面尺寸可以略大些,以增加莊重穩(wěn)健感。




橋梁景觀防撞護(hù)欄一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長(zhǎng)度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱(chēng)毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求。冷鍍鋅管:是由Q195-Q235鋼板去除鋼板表面,冷鍍鋅就是電鍍鋅,鍍鋅量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家,為了保證質(zhì)量,大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅,當(dāng)然他們的價(jià)格也相對(duì)便宜一些。今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱扎無(wú)縫管是較先進(jìn)的方法。304不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn):本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱,立柱表面靜電噴涂處理,橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管,是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬,經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成, 產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比,節(jié)約了成本,增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的佳升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與 負(fù)荷的完美結(jié)合304不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄主要為護(hù)欄和立柱組成,而護(hù)欄多采用鍍鋅鋼管和不銹鋼管制作,立柱為鋼板切割而成,造型可根據(jù)客戶(hù)的設(shè)計(jì)方案和需求來(lái)加工定做。304不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進(jìn)行表面處理,產(chǎn)品塑層可抗紫外線,具有不皮、不開(kāi)裂的特性,顏色鮮艷亮麗,表面光滑等特點(diǎn),受到市場(chǎng)的極度歡迎。立柱的表面防腐處理采用鍍鋅噴塑,顏色可以根據(jù)實(shí)際需求定做。


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