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有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租的操作注意事項(xiàng),柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械,如何正確使用柴油發(fā)電機(jī),有哪些注意事項(xiàng)。 柴油發(fā)電機(jī)的操作注意事項(xiàng) 柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。 整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 1、柴油機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火。 2、柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作,必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票,并作好一切防火的措施。 3、機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油溫應(yīng)在82-107度之間,如果油溫突然上升,原因不是負(fù)荷突升引起,則可能是機(jī)械故障,應(yīng)立即匯報(bào)單元長(zhǎng),并進(jìn)行檢查。



柴油發(fā)電機(jī)組出租封閉母線由工廠成套生產(chǎn),質(zhì)量較有保證,運(yùn)行維護(hù)工作量小,施工安裝簡(jiǎn)便,而且不需設(shè)置網(wǎng)欄,簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),也簡(jiǎn)化了對(duì)土建結(jié)構(gòu)的要求。在200MW及以上發(fā)電機(jī)引出線回路中,采用分相封閉母線的優(yōu)點(diǎn)是:由于母線封閉在外殼內(nèi),不受環(huán)境和污穢影響,防止相間短路和外界潮氣、灰塵引起的接地故障,同時(shí)由于外殼多點(diǎn)接地,保證人觸及時(shí)的;由于外殼渦流和環(huán)流的屏蔽作用,使殼內(nèi)的磁場(chǎng)大為減弱,外部短路時(shí),母線間的電動(dòng)力大大降低;當(dāng)電流通過(guò)母線時(shí),外殼感應(yīng)出來(lái)的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場(chǎng),解決了附近鋼構(gòu)的發(fā)熱問(wèn)題;外殼可作為強(qiáng)制冷卻的通道,提高了母線的載流量;安裝維護(hù)工作量小。不過(guò)也有些缺點(diǎn),主要是:由于環(huán)流和渦流的存在,外殼將產(chǎn)生損耗;有色金屬消耗量大;母線散熱條件差。分相封閉母線按外殼電氣連接方式的不同,可分為:分段絕緣式、全連式和帶限流電抗器的全連式共三種。其中第三種在我國(guó)尚未采用。三、大型發(fā)電機(jī)采用離相封閉母線特點(diǎn)大型發(fā)電機(jī)采用離相封閉母線的特點(diǎn):1、減少了接地故障,避免了相間短路。離相封閉母線因有外殼保護(hù),可發(fā)電機(jī)外界潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障,母線采用分相封閉,也杜絕相間短路的發(fā)生 。




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