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【0532-67711079】、【16552287888】。 云南省 云南省，簡稱“云”或“滇”，中國23個(gè)省之一，位于西南地區(qū)，省會昆明。介于北緯21°8′～29°15′，東經(jīng)97°31′～106°11′之間，東部與貴州、廣西為鄰，北部與四川相連，西北部緊依西藏，西部與緬甸接壤，南部和老撾、越南毗鄰，云南省總面積39.41萬平方千米，居全國第8位。云南省是全國邊境線長的省份之一，有8個(gè)州（市）的25個(gè)邊境縣分別與緬甸、老撾和越南交界。
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以下是:云南立體車庫【大噸位升降平臺】好產(chǎn)品不怕比的圖文介紹
不同地區(qū)報(bào)建的對象不同，有的地區(qū)需要向安監(jiān)站報(bào)建，大多數(shù)地區(qū)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)建。 因?yàn)榱Ⅲw車庫屬于機(jī)械式停車設(shè)備，停車設(shè)備屬于特種設(shè)備，所以立體車庫的流程需要遵循特種設(shè)備的安裝、改造、維修的相關(guān)流程（如上圖）。 立體車庫報(bào)建需要哪些資料 1.特種設(shè)備安裝改造維修告知單； 2.營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件； 3.組織機(jī)構(gòu)代碼證； 4.特種設(shè)備制造許可證； 5.特種設(shè)備安裝改造維修許可證； 6.機(jī)械式立體車庫銷售安裝合同； 7.人員操作證； 8.機(jī)械式立體車庫零部件合格證； 9.施工方案； 9.1編制依據(jù)； 9.2工程概況； 9.3安裝作業(yè)流程圖； 9.4施工組織管理措施； 9.5現(xiàn)場人員組織機(jī)構(gòu) 10.形式實(shí)驗(yàn)報(bào)告 立體車庫報(bào)建有哪些注意事項(xiàng) 1.如實(shí)準(zhǔn)確的提供報(bào)建資料。報(bào)建材料的準(zhǔn)備和管理很重要，不要讓資料不符合要求。 2.報(bào)建的過程需要與方方面面的人打交道，因此需要加強(qiáng)人際交往和自己的溝通能力，注意與相關(guān)部門的溝通方法和技巧。首先要搞好人際關(guān)系，其次要多跑腿，勤思考，耐心溝通。只有這樣才能更好的完成報(bào)建工作。 3.要熟悉立體車庫報(bào)建的流程。雖然不同的地區(qū)報(bào)建流程大同小異，但不同的政府部門也會有不同的辦事流程和手續(xù)。報(bào)建之前需要多次詢問報(bào)建的辦事規(guī)則，搞清楚流程和規(guī)則，一定加快報(bào)建的速度。 4.報(bào)建需要熟悉本行業(yè)的相關(guān)專業(yè)知識和法律知識，比如：立體車庫行業(yè)相關(guān)的 標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和一些強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、特種設(shè)備法等。 總結(jié)： 立體車庫報(bào)建是立體車庫建設(shè)工程中重要的一環(huán)。如何做好立體車庫的報(bào)建是關(guān)系到立體車庫工程能否順利進(jìn)行的重要步驟。希望通過上述的文字能夠幫初步接觸立體車庫的人士搞清楚：立體車庫該如何報(bào)建。立體車庫
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耀洋倉儲式立體車庫技術(shù)更早出現(xiàn)于歐洲。日本立體車庫的技術(shù)來源于歐洲。日本上一個(gè)特別善于學(xué)習(xí)和借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)的民族。由于日本地域狹小，塔式立體車庫在日本得到了長足的發(fā)展。改革開放以后，我國的汽車工業(yè)開始起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國立體車庫行業(yè)相對于歐洲、日本、韓而言起步較晚，從臺設(shè)備誕生到現(xiàn)在，只有近20年歷史。在這20年中，前期發(fā)展緩慢，直到1996年，機(jī)械式立體車庫停車設(shè)備每年的銷售、安裝量1000個(gè)泊位。二、立體車庫在的發(fā)展前景①國多?車多?地少②人均土地面積：人均土地面積為0.78公頃，為平均水平的1/3；人均耕地面積1.4畝，約為平均水平的40%③城市人均用地面積少我國城市人均用地面積已經(jīng)113m2，超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)近1/3。盡管如此，當(dāng)前我國城市建成區(qū)平均整體僅為50.58%，住宅更是33%。④機(jī)動車保有量大我國有5300萬輛，僅次于美國的大新車市場，停車位缺口平均在60%％以上。同時(shí)，目前我國汽車保有量每千人不到40輛，與平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，而美國的這一數(shù)字是550輛/千人。鑒于上述特點(diǎn)，立體車庫更早出現(xiàn)于歐美，發(fā)展于日本，隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展也必將興盛于。三、立體車庫的優(yōu)勢與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。耀洋立體停車位主營二手機(jī)械式停車位 鏈條式機(jī)械停車設(shè)備回購 垂直停車立體車庫制造 升降橫移式立體停車位二手 立體停車公司等。
租賃機(jī)械停車的出現(xiàn)能夠有效緩解城市停車?yán)щy的問題，因?yàn)樵谛问缴溪?dú)具特色的租賃機(jī)械停車位是一個(gè)依靠機(jī)械來運(yùn)行，能夠形成立體停車空間的一種停車場所，所以在同樣大小的面積上，租賃機(jī)械停車位能夠停下數(shù)量更多的汽車。但是，這種停車位要想推廣開來就要遵守相應(yīng)的規(guī)定。 1、停車位的設(shè)計(jì)要符合規(guī)范規(guī)定 雖然租賃機(jī)械停車位和普通的建筑有著本質(zhì)區(qū)別，但是在建造的時(shí)候，不管是規(guī)劃選址還是總平面的布置設(shè)計(jì)、以及交通方面都要符合我國現(xiàn)行的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且應(yīng)該和建筑主體同步來設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)建造的租賃機(jī)械停車位應(yīng)該和建筑的性質(zhì)與規(guī)模向匹配。 2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要滿足相關(guān)規(guī)定重慶 租賃機(jī)械停車位建造之后是用來給業(yè)主停放汽車的，每一部汽車都有很大的重量，所以在建造租賃機(jī)械停車的時(shí)候一定要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足相關(guān)規(guī)定，包括靜荷載和活荷載、地震作用下停車位主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、地基基礎(chǔ)的承載力以及變形等方面。與此同時(shí)，每一層停車位的結(jié)構(gòu)高寬比都要符合規(guī)定要求。 3、連接件要可靠 租賃機(jī)械停車位在制造的時(shí)候需要使用很多材料，為了固定這些材料使其能夠成為停車位的主體構(gòu)架需要使用預(yù)埋件，并且在相連的地方使用連接件進(jìn)行連接。因此，為了保證可靠，使用的預(yù)埋件和連接件不管是材質(zhì)還是設(shè)計(jì)都要符合規(guī)范規(guī)定，保證停車位的牢固。 以上三方面就是在建造租賃機(jī)械停車的時(shí)候需要建設(shè)方遵守的一些規(guī)定，由于停車位的存在目的就是停車，所以會承載很大的負(fù)荷，其牢固性就非常的重要，因此，在建造時(shí)更好選擇租賃機(jī)械停車排名前十名的立體車庫建造單位來根據(jù)場地進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。
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