影響制砂機(jī)生產(chǎn)能力的設(shè)備外因素

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，隨著建筑行業(yè)的不斷興起，砂石的需求量越來越多，目前來看，市場上的砂石容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而增加成本，所以人們開始轉(zhuǎn)向運(yùn)用機(jī)制砂。下面談一談對該職業(yè)發(fā)展方向的觀點(diǎn)。

制砂機(jī)工作時，在電動機(jī)的帶動下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入 破碎腔與轉(zhuǎn)子的板錘撞擊破碎，然后進(jìn)入第二破碎腔進(jìn)行粉碎。在破碎過程中，不但形成了物料與板錘及襯板之間的撞擊破碎，同時也完成了各個板錘間以及破碎腔內(nèi)進(jìn)行的石打石整形， 從出料口排出。在此過程中，對產(chǎn)量影響主要是以下幾個方面：

1、硬度

物料的硬度對制砂機(jī)效率的影響顯而易見，軟巖（如石灰石、白云石）的制砂效率明顯高于硬巖（如玄武巖、輝綠巖），表現(xiàn)在粉碎效果好、成砂率高等方面。雖然制砂機(jī)中有充分的物料自擊性粉碎，但并不能完全抵消破碎效率的降低。

2、濕度

濕度也會影響制砂效率，尤其是針對含泥量大或者含灰?guī)r石質(zhì)的料，濕度會增加粘性，容易附著在設(shè)備上，造成一定程度的效率降。但這其實是雙刃劍，濕料粉碎后更容易在護(hù)板上形成料層。

3、粘度

粘度上邊已經(jīng)提到過，如果物料中有黏土成粉，會影響制砂機(jī)效率的，導(dǎo)致出砂量減少。

4、細(xì)料比例

細(xì)料比例大，容易成粉量大，不利于制作建筑中砂，建議還是先篩出來，如果是泥土成分就更需要事先處理掉。

我廠是一條集研發(fā)，制造，銷售，服務(wù)為一體的專業(yè)隊伍，本廠設(shè)計生產(chǎn)的選礦設(shè)備，礦山破碎機(jī)及輸送系列產(chǎn)品，暢銷多個省市，深受用戶好評。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察！

流動車載制砂生產(chǎn)線的幾大特點(diǎn)

制砂在設(shè)備建筑領(lǐng)域占有重要的發(fā)展前景，近幾年制砂領(lǐng)域發(fā)展迅速，總結(jié)了制砂工藝布置的幾個方面，包括物料性質(zhì)、成品骨料細(xì)度和粒型要求、場地大小和生產(chǎn)規(guī)模、制砂工藝預(yù)計投入和產(chǎn)量等。

傳統(tǒng)制砂生產(chǎn)線一般都是需要先選好施工現(xiàn)場，而現(xiàn)在流動制砂生產(chǎn)線在固定式制砂機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)動載體，形成可移動式制砂生產(chǎn)線，可直接開到現(xiàn)場進(jìn)行制砂加工，方便操作。小編來給各位詳細(xì)介紹一下車載流動制砂生產(chǎn)線的三大特點(diǎn)。

1、可移動性強(qiáng)

流動制砂生產(chǎn)線是一條可以流動的制砂生產(chǎn)線，集破碎設(shè)備、給料設(shè)備、篩分設(shè)備、制砂設(shè)備、輸送設(shè)備于一體，加裝了自動化控制系統(tǒng)，智能化程度高，整體協(xié)調(diào)配合較好，具有較強(qiáng)的可移動性。

2、制砂-省時又方便

不需要打地基固定，只需螺栓緊固，不需要搬運(yùn)物料，單機(jī)自成生產(chǎn)線，可完成給料、制砂、篩分、運(yùn)輸，工序簡單，不僅打破了生產(chǎn)條件、制砂環(huán)境對制砂生產(chǎn)設(shè)備的局限，節(jié)省了物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)，簡化制砂流程，可以為用戶節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。

3、綠色環(huán)保

機(jī)身加裝除塵降噪裝置，降低噪音分貝，綠色環(huán)保。

以上就是車載流動制砂生產(chǎn)線的三大特點(diǎn)。車載移動制砂生產(chǎn)線比較方便，不用考慮運(yùn)輸、安裝、能耗、維護(hù)等因素。不同的制砂生產(chǎn)線設(shè)備，有著不同的成品效果。

我廠是一條集研發(fā)，制造，銷售，服務(wù)為一體的專業(yè)隊伍，本廠設(shè)計生產(chǎn)的選礦設(shè)備，礦山破碎機(jī)及輸送系列產(chǎn)品，暢銷多個省市，深受用戶好評。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察！