⑦柴油發(fā)電機組出租定子繞組的電阻值很小，交接試驗標(biāo)準(zhǔn)和性試驗規(guī)程中所規(guī)定的允許誤差也很小，所以測量時必須非常謹(jǐn)慎仔細(xì)，否則將引起不允許的測量誤差，導(dǎo)致判斷錯誤。 三、 380V交流電機直流電阻測試范圍標(biāo)準(zhǔn) 問題： 380V交流電機 直流電阻測試標(biāo)準(zhǔn) 阻值多少為合格？ 以下是電工天下小編整理的一些答案，僅供大家參考： 直阻：相間誤差小于2%，線間小于1%。還有就是可以與上次測量的數(shù)據(jù)做對比，當(dāng)數(shù)據(jù)變化較大時，要特別注意。 絕緣電阻：不小于0.5兆歐，室外、環(huán)境惡劣及防爆型不小于1.0兆歐。 那個沒有明確的標(biāo)準(zhǔn) ，現(xiàn)在工作中就是看三相直阻是否平衡，-小比平均值小于百分之2 380V電機也要看大小，太小的電機通過測量直流電阻的不平衡值來判斷電機問題有難度。 個人認(rèn)為一般55kW以上電動機測量直流電阻才有意義。老規(guī)程有過要求100kW以上電機才定期測量直流電阻的說法。 1、1000V以上或容量100kW以上的電動機各相繞組直流電阻值相互差別不應(yīng)超過其小值的2%，中性點未引出的電動機可測量線間直流電阻，其相互差別不應(yīng)超過其小值的1%。 2、記錄試驗時環(huán)境溫度，將各相繞組的直流電阻值換算到75℃并與上一次試驗時數(shù)據(jù)相比較，各相差別應(yīng)不大于2%。

柴油發(fā)電機組出租分相封閉分相封閉母線在大型發(fā)電廠中的使用范圍為：從發(fā)電機出線端子開始，到主變壓器低壓側(cè)引出端子的主回路母線，自主回路母線引出至廠用高壓變壓器和電壓互感器、避雷器等設(shè)備柜的各分支線。分相封閉母線主要用于大型發(fā)電機組，對200MW及以上發(fā)電機引出線回路中采用分相封閉母線的目的是：（1）減少接地故障，避免相間短路。大容量發(fā)電機出口的短路電流很大，給斷路器的制造帶來極大困難，發(fā)電機也承受不了出口短路的沖擊。封閉母線因有外殼保護，可基本外界潮氣。灰塵以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機運行的連續(xù)性。母線需要分相封閉，也基本杜絕相間短路的發(fā)生。（2）鋼構(gòu)發(fā)熱。敝漏的大電流母線使得周圍鋼構(gòu)和鋼筋在電磁感應(yīng)下產(chǎn)生渦流和環(huán)流，發(fā)熱溫度高、損耗大，降低構(gòu)筑物強度。封閉母線采用外殼屏蔽可以根本上解決鋼構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱問題。（3）減少相間短路電動力。當(dāng)發(fā)生短路很大的短路電流流過母線時，由于外殼的屏蔽作用，使相間導(dǎo)體所受的短路電動力大為降低。（4）母線封閉后，便有可能采用微正壓運行方式，防止絕緣子結(jié)露，提高運行可靠性，為母線采用通風(fēng)冷卻方式創(chuàng)造了條件。