春節(jié)后，受國內疫情影響，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營面臨壓力。期貨日報記者了解到，近期工部原材料工業(yè)司召開鋼鐵行業(yè)運行形勢分析座談會，分析了疫情對鋼鐵行業(yè)的影響以及企業(yè)復工復產(chǎn)過程中面臨的主要困難和問題，研究了促進行業(yè)平穩(wěn)運行、擴大消費等方面的政策措施建議。分析人士表示，從節(jié)后石油裂化管品種期貨市場運行情況看，經(jīng)過對假期國際和現(xiàn)貨積累風險的釋放后，近期石油裂化管品種運行趨于穩(wěn)定，為行業(yè)穩(wěn)定運行形成支持，隨下游復工力度加大，石油裂化管上下游供需矛盾格局將趨于緩和。

  據(jù)了解，春節(jié)以來在運輸管制、下游復工延期等影響下，國內鋼廠面臨著下游訂單少、鋼材庫存積壓以及上游原料短期不足的情況，造成企業(yè)經(jīng)營壓力。為解決用工用料用能用運困難，保障企業(yè)復工復產(chǎn)防疫需求，相關 部門、行業(yè)協(xié)會等近期推動了復工復產(chǎn)的政策和措施。近日工部發(fā)布通知，要求相關行業(yè)協(xié)會商會推動企業(yè)分區(qū)分類分批復工復產(chǎn)，精準施策全力救助受困企業(yè)。對鋼鐵、煤炭、電力等行業(yè)，協(xié)會商會要倡導會員企業(yè)穩(wěn)定供應和價格，防止集中復工復產(chǎn)帶來的區(qū)域性、時段性短缺或價格大幅上漲。

  相關市場人士表示，當前國內疫情逐步得到控制，下游復工生產(chǎn)、公路鐵路運輸逐步恢復等政策和消息頻出，對成材高庫存壓力下的鋼鐵企業(yè)帶來利好。但同時要看到，受國外疫情擴散、下游尚未復工等不確定因素存在，鋼鐵企業(yè)還需面對疫情影響供需變化以及原料、成材價格波動的考驗，企業(yè)要增強相應的風險意識。

  從近期商品價格運行情況看，因春節(jié)期間國際和現(xiàn)貨市場價格下跌及疫情影響，國內期市多個商品在節(jié)后 交易日開盤后跌停，隨著疫情逐步得到控制，部分期貨品種開始觸底反彈。在行業(yè)專家看來，近期鐵礦石等石油裂化管商品價格上漲是對節(jié)后 交易日超跌的修復性補漲，目前相關品種基本恢復至春節(jié)前水平。

  據(jù)悉，3月6日鐵礦石2005合約結算價658元/噸，較1月23日結算價659元/噸基本持平?！笆艽汗?jié)期間市場恐懼情緒累積影響，節(jié)后 交易日多個商品期貨出現(xiàn)跌停，鐵礦石由節(jié)前 一個交易日的 價671元/噸跌至2月4日的 價569.5元/噸，跌101.5元/噸，超跌后鐵礦石期貨價格遠低于現(xiàn)貨價格?！庇袑＜覍τ浾弑硎?，之后鐵礦石期貨上漲部分源自市場情緒穩(wěn)定后對前期超跌的修正和補漲。

  從當前鐵礦石價格運行情況看，目前期貨貼水現(xiàn)貨的運行態(tài)勢仍未改變，一定程度上反映出市場對未來供應寬松的預期。

  國泰君安期貨分析師馬亮也持有類似觀點?！?月澳大利亞西海岸遭遇颶風，導致力拓發(fā)運連續(xù)兩周大幅下降，相對于周均水平下降約1000萬噸，巴西淡水河谷從去年四季度至今發(fā)運一直處于低位，2月發(fā)運同比下降超過300萬噸。”他表示，此前市場對于疫情下鐵礦石將累庫的預期并沒有實現(xiàn)。相反，節(jié)后供應降幅大于需求降幅，庫存不增反減，因此近期上漲是市場各方對此前行情預測的修復。

  另據(jù)記者觀察，近期雖然我國疫情逐步好轉，但市場對海外疫情蔓延的擔憂持續(xù)，全球各類風險資產(chǎn)的走勢聯(lián)動性明顯增強，也在一定程度上帶動了上周石油裂化管商品期貨價格。

  對于后市情況，國投安期貨分析師張賀佳表示，目前鋼廠下游制造業(yè)多數(shù)已經(jīng)復工，基建復工也較為迅速，而地產(chǎn)行業(yè)復工仍需一段時間?！半m然國內成材下游需求正在恢復，但愈演愈烈的海外疫情將影響全球鋼鐵市場?！彼J為，目前成材供給仍大于需求，鋼材高庫存將影響鐵礦石需求。

  從供給端看，馬亮認為，2月下旬澳洲發(fā)運已經(jīng)從颶風影響中恢復，發(fā)運量回升正常水平。后期除非不可抗力因素影響，澳洲發(fā)運將維持正常，而鋼廠復產(chǎn)速度相對較慢。也就是說，鐵礦石供需關系將有所緩解。

  未來供需矛盾緩和的判斷在期貨市場也有所體現(xiàn)。上周鐵礦石2009合約上漲3.24%，低于2005合約5.43%的漲幅。遠月漲幅低于近月的價格結構也反映了外礦和疫情等因素主要影響近期供需，及未來供需趨于穩(wěn)定的預期。

  在此背景下，企業(yè)應更多關注期貨和現(xiàn)貨市場變化，充分利用好期貨工具和期貨價格以對沖風險?！颁搹S大量積壓的成品庫存面臨貶值風險，此時對于成品材庫存可以進行適當?shù)馁u出套保。若銷售持續(xù)不暢，也可通過期貨賣出交割的方式拓展銷售渠道，化解庫存壓力?！瘪R亮說。

  在原料套保上，張賀佳建議，持有原料庫存的企業(yè)，可考慮逢高少量布局空單進行套保，或可以適量賣出看漲期權，進行備兌開倉策略，但需注意倉位控制。

       大跨橋結構損傷識別的多個環(huán)節(jié),主要創(chuàng)新點有:1用時域NExT-ERA 法識別結構模態(tài)參數(shù),完善了其理論,并通過a定義并使用一個新的相關估計的公式,b利用穩(wěn)定圖中不同系統(tǒng)階次識別的模態(tài)參數(shù)的算術平均,提高模態(tài)識別精度并形成了改進的NExT-ERA 法。推導了從白噪聲激勵下含測量白噪聲的結構反應時程進行模態(tài)識別時的有限采樣誤差。2定義并用等價奇異值和等價向量推導了稀疏模態(tài)、化肥專用管小阻尼比時大維數(shù)Hankel陣的奇異值和奇異向量與模態(tài)參數(shù)的對應關系,簡化了已有誤差公式,推導改進NExT-ERA 中模態(tài)參數(shù)有限采樣誤差受測量時長、采樣頻率、噪比和奇異值等影響的規(guī)律。據(jù)此提出穩(wěn)定圖法和奇值法選擇識別的高精度模態(tài)。3提出一個用完備的振型構造的單元模態(tài)應變能指標,不但能定位梁式結構的多處損傷,還能指示抗彎剛度分量折減的損傷程度。針對西堠門懸索橋可能發(fā)生的損傷,比較了基于完備振型的該指標、坐標模態(tài)保證準則和模態(tài)柔度差以及基于響應的小波包組分能量變化率識別損傷的能力。比較了三種模態(tài)擴展方法,以將有限測點上的不完備振型擴展到全部自由度,并用擴展振型構造不完備模態(tài)應變能指標;直接用不完備振型構造不完備模態(tài)柔度差指標,石油管的損傷識別能力;然后研究了用改進的遺傳算法優(yōu)化傳感器布點,使前述不完備損傷指標對結構可能的損傷靈敏,又提出使擴展模態(tài)誤差小的傳感器布點方法,驗證了 布點下不完備損傷指標的識別能力。上述工作是對損傷識別各個環(huán)節(jié)中方法的系統(tǒng)研究。