性的運(yùn)動(dòng)地面對(duì)基層結(jié)構(gòu)要求嚴(yán)酷，一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹?jí)路面的基層做法，只是結(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整；非性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃?jí)公路的輔路計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃，也是對(duì)其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行得當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攪拌速度的控制在反應(yīng)初期，反應(yīng)體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應(yīng)物料分散得不均勻，會(huì)發(fā)生因反應(yīng)不均勻而造成的局部粘度過大現(xiàn)象。若攪拌速度過快，容易使反應(yīng)塑膠跑道液起沫、飛濺，釜壁易結(jié)膜，影響傳熱。實(shí)踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。反應(yīng)原料配比是關(guān)鍵的工藝條件。它不僅關(guān)系到生產(chǎn)成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號(hào)反應(yīng)原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應(yīng)時(shí)間對(duì)膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng)，粘度增加。適宜的反應(yīng)時(shí)間才能獲得粘度。圖2給出了反應(yīng)時(shí)間與粘度的關(guān)系。

檢查地下水位的環(huán)境，當(dāng)?shù)叵滤惠^高，路基又不克不及饜足其小填土高度要求時(shí)，可根據(jù)土質(zhì)特點(diǎn)設(shè)置盲溝及接納其它方法低落地下水位。由于塑膠運(yùn)動(dòng)地面對(duì)平整度、坡度的要示非常嚴(yán)酷，如跑道的橫向坡度塑膠跑道不大于1：100，縱向坡度不大于1：1000，籃球、網(wǎng)球場(chǎng)的橫向坡度不大于1：1000，縱向坡度不大于1：3000等，而塑膠面層相比擬力薄（跑道面層為13mm，籃球場(chǎng)面層為8mm，網(wǎng)球場(chǎng)面層為3mm）；所有的運(yùn)動(dòng)地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm范疇內(nèi)才為合格，合格率在高達(dá)95％該運(yùn)動(dòng)地面才合格，因此在底子施工過程中加大了技能難度。厚度一般定在15cm-20cm：基層同樣由中、細(xì)兩層瀝青混凝土組成，但無論能否用于性的比賽園地、非訓(xùn)練園地瀝青混凝土一般均接納改性瀝青油，以保證塑膠面層與基層的貼結(jié)結(jié)實(shí)。對(duì)于改建的運(yùn)動(dòng)園地可先對(duì)原有底子進(jìn)行土工檢測(cè)后然后進(jìn)行公道利用，減少結(jié)構(gòu)厚度，低落工程本錢。