雖然現(xiàn)在處于鋼材季節(jié)性需求淡季，但是20#無(wú)縫鋼管以及供給下降還是給予鋼價(jià)重要支撐。螺紋鋼庫(kù)存量為505萬(wàn)噸，大幅低于2013年平均庫(kù)存742萬(wàn)噸。供應(yīng)方面，中鋼協(xié) 數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)寄予厚望的我國(guó)新型城鎮(zhèn)規(guī)劃有望正式出臺(tái)，并且將在2014年正式實(shí)施。我們認(rèn)為，在推進(jìn)城鎮(zhèn)化過程中，房地產(chǎn)、基礎(chǔ)建設(shè)等將對(duì)建材產(chǎn)生大量新增需求，市場(chǎng)預(yù)期將會(huì)明顯好轉(zhuǎn)，支撐鋼價(jià)。近期市價(jià)弱勢(shì)走低，貿(mào)易商盈利空間收窄，且市場(chǎng)倒掛幅度在百元之多，倒逼鋼廠走低廠價(jià)，但因春節(jié)在陽(yáng)歷一月底，市場(chǎng)可操作時(shí)日較少，或?yàn)榭紤]明年行情，大幅下調(diào)意愿低，另原料成本尚有一定支撐力度。故結(jié)合實(shí)際行情走勢(shì)，以及對(duì)后市行情預(yù)判，故預(yù)計(jì)沙鋼12下旬政策降30，且顧及本年度代理商多數(shù)月份處于虧損狀態(tài)，提高商家明年拿貨積極性，或有補(bǔ)貼政策，暫看50元/噸的力度。對(duì)于3月下旬行情預(yù)判：月、歲末，資金壓力大，商家出貨意愿強(qiáng)，且淡季效應(yīng)明顯，寒冷天氣，工地施工受限，需求難好轉(zhuǎn)，均壓制行情向好，20#無(wú)縫鋼管承壓下行概率大，但隨著資金壓力緩解，以及對(duì)來(lái)年稍偏好預(yù)期，“冬儲(chǔ)”操作或漸顯現(xiàn)，對(duì)市價(jià)形成一定支撐，另若鋼廠如期補(bǔ)貼貿(mào)易商，市場(chǎng)挺價(jià)情緒也將顯現(xiàn)，故料下旬延續(xù)穩(wěn)中弱調(diào)態(tài)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)礦累計(jì)下跌10-30元，下游寶鋼高壓鍋爐管廠按需采購(gòu)，一般只留15-20天的庫(kù)存，部分鋼廠已限采停采，市場(chǎng)需求有限，加之年末資金壓力，部分急需資金周轉(zhuǎn)的礦選商多低價(jià)拋貨給貿(mào)易商，導(dǎo)致礦價(jià)整體下滑，短期弱勢(shì)盤整。焦炭市場(chǎng)繼續(xù)盤整，除湖南個(gè)別鋼廠小幅調(diào)降20元外，其余地區(qū)焦炭市場(chǎng)均持穩(wěn)運(yùn)行，由于焦化副產(chǎn)品價(jià)格下跌，現(xiàn)焦企處虧損經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，而鋼廠方面采購(gòu)也較為平穩(wěn)，20#無(wú)縫鋼管情況良好并無(wú)庫(kù)存壓力，短期低位盤整。綜上所述，成本支撐趨弱。
目前鋼市缺乏明顯利好提振，下周礦價(jià)弱勢(shì)格局仍將延續(xù)，預(yù)計(jì)主導(dǎo)地區(qū)市場(chǎng)價(jià)跌10-20元/噸，個(gè)別市場(chǎng)需緊密關(guān)注鋼廠鐵粉庫(kù)存情況。港口庫(kù)存繼續(xù)快速下降，但是礦價(jià)卻沒有止步的意思，被鋼坯、成材拖累，外礦市場(chǎng)延續(xù)著低迷的態(tài)勢(shì)，清庫(kù)出貨成為目前貿(mào)易商一致的看法，寶鋼高壓鍋爐管本周跌至2100的新低，內(nèi)因上，冬季需求減弱，逐漸在20#無(wú)縫鋼管上體現(xiàn)出來(lái)，一旦鋼材需求弱化，鋼廠下一步的計(jì)劃就是更加謹(jǐn)小慎的采購(gòu)鐵礦石；外因上，進(jìn)口鐵礦石面臨澳元貶值及原油暴跌后的成本坍塌，盡管發(fā)貨量和到港量較前期有所下降，但明年一季度礦山新增產(chǎn)能將陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入海運(yùn)鐵礦市場(chǎng)，到時(shí)候的海運(yùn)鐵礦庫(kù)存才是真正的天量。外礦依靠極低的成本已經(jīng)把內(nèi)礦打了個(gè)半死不活，但是想完全擠出市場(chǎng)需要付出的代價(jià)也是相當(dāng)大的，即便國(guó)內(nèi)礦大部分被擠出市場(chǎng)，但剩余的精粉庫(kù)存仍需市場(chǎng)承載，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)跟進(jìn)口礦形成競(jìng)爭(zhēng)格局，未來(lái)把進(jìn)口礦價(jià)格脫下水的可能性很大，所以不要認(rèn)為單憑國(guó)內(nèi)礦擠出效應(yīng)就能達(dá)到外礦壟斷的局面。短期20#無(wú)縫鋼管維持偏弱走勢(shì)，中長(zhǎng)期依然看跌。
  不過獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家徐陽(yáng)認(rèn)為，美國(guó)對(duì)歐盟等 增收鋼鋁關(guān)稅，會(huì)增加向歐盟購(gòu)買此類產(chǎn)品的成本，美國(guó)的工廠可能會(huì)轉(zhuǎn)向向中國(guó)等新興20#無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的購(gòu)買，稱為替代效應(yīng)。這可能使得中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鋁20#無(wú)縫鋼管市場(chǎng)間接受益。不過他也補(bǔ)充到，這種假設(shè)的前提是美國(guó)不向中國(guó)增收鋼鋁的關(guān)稅。
  他表示，從未來(lái)貿(mào)易形勢(shì)來(lái)看，中國(guó)天津20#無(wú)縫鋼管廠鋼材出口前景是很不樂觀的，外部需求減弱會(huì)對(duì)20#無(wú)縫鋼管市場(chǎng)形成沖擊。但是后面也可以關(guān)注一帶一路 未來(lái)是否會(huì)消化部分鋼鐵產(chǎn)能，仍需要跟蹤。從發(fā)達(dá) 于美國(guó)當(dāng)前的貿(mào)易形態(tài)，我過鋼鐵出口下滑將成為大概率事件。其認(rèn)為，6月份開始我過鋼鐵出口增速可能都不會(huì)太好看。4月份出口有部分產(chǎn)品存在大幅反彈，主要因一帶一路 的出口量，對(duì)沖了對(duì)發(fā)達(dá) 的出口下滑因素，但是于發(fā)達(dá) 的貿(mào)易占比還是比較大頭的，因此后期走勢(shì)還是不太樂觀。
 

 

后期談判情況仍待觀察。再就是之前一直在說的美聯(lián)儲(chǔ)是否降息的問題，美聯(lián)儲(chǔ)7月10日公布6月會(huì)議紀(jì)要，傳遞降息預(yù)期不變，接下來(lái)需要關(guān)注其真正的落地情況以及的貨幣政策動(dòng)向。至此近期多頭的核心邏輯之“限產(chǎn)導(dǎo)致20G無(wú)縫鋼管產(chǎn)量釋放受限”暫時(shí)宣布落空。所以我們看到周四YA、HD等機(jī)構(gòu)大幅減倉(cāng)螺紋多單，黑色期貨應(yīng)聲而跌。此外，如果說周四期貨盤面走弱是因?yàn)閿?shù)據(jù)利空消息的刺激、多頭主動(dòng)減倉(cāng)所導(dǎo)致，那么周五夜盤期螺增倉(cāng)下行，則表明部分機(jī)構(gòu)看空意圖逐步顯現(xiàn)。本周期貨市場(chǎng)整體表現(xiàn)偏弱運(yùn)行，現(xiàn)貨市場(chǎng)受此影響亦相對(duì)乏力。周初，受河北再推大氣污染整治，中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察將啟動(dòng)等利好消息支撐，市場(chǎng)大幅下跌意愿較低，但由于央行連續(xù)10日暫停逆回購(gòu)。

鐵礦石急劇上漲持續(xù)性降低，加之市場(chǎng)需求不理想，致使貿(mào)易商心態(tài)悲觀，價(jià)格小幅下跌20元左右。據(jù)船舶網(wǎng)了解，全球新船訂單量在2019年第二季度跌至歷史低點(diǎn)，新造船市場(chǎng)再度面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)。另外，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)6月數(shù)據(jù)稍回暖，但對(duì)市場(chǎng)并未有明顯積極表現(xiàn)。周中期，市場(chǎng)傳聞美降息可能性仍較大，且環(huán)保限產(chǎn)持續(xù)進(jìn)行，促使價(jià)格略有回升，回升區(qū)間在10-20元，成交稍顯活躍。周后期，由于下游終端采購(gòu)積極性較低，市場(chǎng)依舊偏弱運(yùn)行，多數(shù)商家基本維持100多噸的出貨量，個(gè)別商家?guī)资畤?。不過，昨今兩日價(jià)格沒有明顯下跌，市場(chǎng)詢價(jià)氛圍增強(qiáng)，部分商家出貨略有好轉(zhuǎn)，出貨水平集中在200-300噸。目前本地市場(chǎng)資源相對(duì)充足，據(jù)蘭格網(wǎng)統(tǒng)計(jì)本周20G無(wú)縫鋼管庫(kù)存10.5萬(wàn)噸左右。