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　不銹鋼復(fù)合管護欄在日常生活中的廣泛應(yīng)用，我們都知道護欄的重要性，它不僅具有美化環(huán)境的作用，還有一定的防撞作用，那么護欄的防撞性能如何是怎么評價的呢?它的評價標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?下面就與您一起去看看關(guān)于護欄防撞性能的評價標(biāo)準(zhǔn)。1、 每一種等級的各種形式不銹鋼復(fù)合管護欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內(nèi)乘員頭部性能指標(biāo)、胸部性能指標(biāo)、腿部性能指標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。2 、碰撞后試驗車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。3 、在碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。4、不銹鋼復(fù)合管護欄動態(tài)變形量。剛性護欄動態(tài)變形量小于或等于10CM ; 無論是哪一種形式的護欄，如果用于橋梁護欄，其護欄動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50CM; 半剛性三波梁護欄動態(tài)變形量小于或等于75CM; 半剛性雙波梁護欄動態(tài)變形量小于或等于100CM ; 柔性護欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護欄動態(tài)變形量的指標(biāo)。




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不銹鋼復(fù)合管護欄在橋梁上短長常重要的建設(shè)，要緊起到護衛(wèi)車輛由于各種成分越出橋面的。橋梁防裝欄桿一水泥防撞強為主，固然說此種防撞辦法施工技術(shù)低，物美價廉，但是還有有少少局限性，橋梁防撞欄桿廠家小編來為大家說下這些局限性。1、由于此種防撞辦法運用水泥澆注，當(dāng)防撞墻有破壞舉辦維修，作業(yè)面積達、維修時間長，并且須要用大功率起重修筑來舉辦施工；2、由于該防撞墻材質(zhì)是水泥，具有重量重的特色。按普通的中控結(jié)構(gòu)水泥防撞墻重量每平方米為900kg。會始終對橋梁舉辦重壓，影響橋梁的運用壽命；




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