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異型管_異型鋼管實拍展現(xiàn)


高溫輻射  

    異型管爐內溫度為1700℃左右有很強的熱輻射,而車間中熾熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。為防止高溫、熱輻射對工人的危害,應設立多種隔熱設備,平爐爐門可用水冷式爐門。車間內應設有移動式石棉遮熱板,機械加料時,可用隔熱材料將司機室的四周與熱源隔絕。在操作室內可裝冷風機進行制冷空調,以達到降溫的目的。車間應設置有組織的自然通風, 能將氣流送到煉鋼工人被照射的部位,或從爐前兩側吹送水霧。此外,還應供給工人防熱工作服及含鹽飲料,設置半身淋浴以及良好的休息場所,盡可能設置制冷空調工作休息室。



異型管冷彎成型的工藝要點
(一)量元素

    為了提高異型管焊接的抗冷裂性能和低溫韌性,降低含碳量是很有效的措施。但是,降低含碳量又會影響鋼材的強度。為了彌補這一缺陷,在鋼材冶煉過程中,可通過加入多種量元素,特別是B等能對材料淬透性有強烈影響的元素,來提高材料的淬透性。這樣處理的調質鋼,不僅具有足夠高的強度,而且具有良好的塑性和韌性。所以為了達到相同的強度,高強鋼所需的合金元素含量比正火鋼低,熱影響區(qū)淬硬傾向小,冷裂紋敏感性低。S、P和雜質對加工性能有一定的影響,其中非金屬夾雜物在軋制時會沿軋制方向形成纖維狀組織,在輥式冷彎成型時易產(chǎn)生邊角部裂紋。

(二)冷彎缺陷

    異型管冷彎成型過程是一個十分復雜的過程,如果設計不合理,在調試過程中會出現(xiàn)邊部波浪,袋形波,縱向彎曲,角部皺褶,裂紋及扭曲等變形缺陷,這些問題往往在調試生產(chǎn)過程中才能發(fā)現(xiàn),而一旦發(fā)現(xiàn)這些問題必須很好地解決,否則變形缺陷的存在會進一步破壞異型管鋼板的冷彎成型工藝性。





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