根據(jù)水下作業(yè)內(nèi)容和工作量，結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)水文、氣象、地質(zhì)情況，認(rèn)真分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施。5、潛水作業(yè)開(kāi)始，潛水工作船應(yīng)懸掛信 旗；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛信 燈，并有足夠的工作照明。 應(yīng)專人輔導(dǎo)丈量，并配備必定的丈量人員隨時(shí)進(jìn)行丈量，防止超挖或欠挖。水下撤除當(dāng)挖掘機(jī)沿開(kāi)挖邊坡移動(dòng)時(shí)，距邊坡上緣的機(jī)械間隔寬度不得小于基坑深度的1/2.當(dāng)土壤質(zhì)量較差時(shí)，挖掘機(jī)必須移出滑動(dòng)面?；娱_(kāi)挖的土方在現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)，水下撤除應(yīng)預(yù)留滿足的好土進(jìn)行回填。 　　剩余土方應(yīng)運(yùn)輸，防止二次開(kāi)挖。人工開(kāi)挖間隔：根底2厘米的土壤應(yīng)進(jìn)行人工清理。水下撤除開(kāi)挖斜度系數(shù)為1:0.3,工作面每側(cè)5厘米。水下撤除施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況采納邊坡支護(hù)和加固措施。各種基坑開(kāi)挖邊坡修整：水下撤除如果斜度不能分級(jí)，應(yīng)沿石灰切開(kāi)等高線。 　　水下工程質(zhì)量管理制度范本水下工程開(kāi)工前應(yīng)由工程部和項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)具任務(wù)書(shū)并經(jīng)相關(guān)批示后分發(fā)工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營(yíng)部、等部分。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、設(shè)備特性及甲方要求，項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）向各施工隊(duì)（車間）進(jìn)行一級(jí)技能交底（書(shū)面）。水下作業(yè)潛水員服務(wù) 　　施工隊(duì)（車間）技能負(fù)責(zé)人（技能員）根據(jù)以上技能文件及現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)（施工計(jì)劃）、工程部、總工審批。各施工隊(duì)（車間）技能負(fù)責(zé)人（技能員）在開(kāi)工前根據(jù)以上技能文件向各班組進(jìn)行二級(jí)技能交底（書(shū)面）并簽字。 　　施工隊(duì)（車間）在領(lǐng)原資料時(shí)，有必要同時(shí)向資料供應(yīng)部分索取資料合格證，沒(méi)有合格證的資料嚴(yán)禁用于工程。水下工程工程質(zhì)量的基本要求：各施工隊(duì)（車間）負(fù)責(zé)人、技能員、質(zhì)檢員、班組長(zhǎng)和施工主干人員，有必要熟悉把握?qǐng)D紙、標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)輔導(dǎo)書(shū)等技能文件。

　水下作業(yè)所需工具、物件應(yīng)用繩索送接，嚴(yán)禁拋擲。不準(zhǔn)潛水員攜重物上升。10、潛水供氣膠管可根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇漂浮式或重型膠管。在水下安裝、拆除工程中，應(yīng)采取飄浮式膠管；在涵洞、水壩或水較深、流速較大的區(qū)域作業(yè)時(shí)宜采取用重型膠管。 工程潛水作業(yè)開(kāi)始之后，潛水作業(yè)船舶上應(yīng)做好信 旗的懸掛作業(yè)，夜間進(jìn)行作業(yè)時(shí)要懸掛信 燈以確保好照明作業(yè)；進(jìn)行潛水作業(yè)的作業(yè)人員有必要了解事先約定的聯(lián)絡(luò)信 并可了解運(yùn)用信 繩，是在深水、流急及水庫(kù)、堤堰處進(jìn)行水下工程作業(yè)時(shí)有必要系信 繩，以備產(chǎn)生毛病時(shí)，可利用信 繩傳遞信 。 　　如果有兩組或者兩組以上作業(yè)人員一起進(jìn)行潛水作業(yè)時(shí)，要隨時(shí)進(jìn)行檢查各自的供氣膠管和信 繩，避免相互絞纏，造成事端；信繩員、扯管員有必要隨時(shí)注意調(diào)查信 繩、供氣膠管的松緊程度，隨時(shí)詢問(wèn)水下作業(yè)情況，避免產(chǎn)生事端。 　　跟著的技能含量上升針對(duì)于水下切開(kāi)、地鐵切開(kāi)、房建撤除、加固、破碎、鉆孔有著新式上的技能設(shè)備讓工程越做越好。切開(kāi)技能已廣泛用于各類施工水近年來(lái)先后接受公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、地道、、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造鋼筋混凝土切開(kāi)工程數(shù)百個(gè)，廣闊用戶的一致好評(píng)。水下作業(yè)潛水員服務(wù) 　　水下工程定位船一般設(shè)在結(jié)構(gòu)上游，如果有潮水或逆流的江面，則在上下游均應(yīng)設(shè)置定位船。定位船應(yīng)有足夠的工作面，船上的系泊設(shè)備主要根據(jù)主錨和浮運(yùn)船組連接到定位船上的拉攬數(shù)目而定對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)、大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。