柴油發(fā)電機組出租電力系統(tǒng)計算時，先選基準值，再把不同電壓等級的有名值換成標幺值，以標幺值畫等值電路進行計算，再把計算出的標幺值折算到相應電壓等級的有名值。 好處是：由于不同電壓等級的有名值無法一同計算，需要先折算到同一電壓等級下，以標幺值為中間量可以簡少折算的次數(shù)。 四、對電力系統(tǒng)標幺值的理解 電力系統(tǒng)標幺值，就是基準參數(shù)。 對于電力系統(tǒng)，從發(fā)電側(cè) 到傳輸側(cè) 分布側(cè)再到負載 簡單概括包括：發(fā)電機，升壓變壓器，線路損耗，降壓變壓器，負載 由于變壓器的存在，每段線路的電壓基準值不一樣，導致你在畫單相等效電路圖的時候無法將等效圖化簡到一個簡單的串聯(lián)回路。 而有了標幺值，即實際值除以基準值，就把大家的參數(shù)都等效到一個級別了。就好比高壓側(cè)額定電壓為6000V而低壓側(cè)額定電壓為220V 值不一樣但是標幺值都是1per unit。 標幺值為1，意思就是這個量為額定值，所有額定值都設為1，則可以按照標幺值計算后，再乘以額定值。比如三相變壓器額定功率1000kVA，一次側(cè)電壓10kV，則一次側(cè)額定電流為33.3A，如果在使用中電壓為pu=1,功率pu=0.2,則電流pu=0.2，即0.2*33.3A=6.66A，這個情況比較簡單pu的計算優(yōu)勢沒有顯現(xiàn)出來，如果系統(tǒng)中有n個變壓器，n個負載，n種物理量的時候，pu就會顯得很好用。

柴油發(fā)電機組出租KVA的平方=KW的平方+KVAR的平方文字 簡單來講，在上面的公式中，如果今天的KVAR的值為零的話，KVA就會與KW相等，那么供電局發(fā)出來的1KVA的電就等于用戶1KW的消耗，此時成本效益 ，所以功率因數(shù)是供電局非常在意的一個系數(shù)。用戶如果沒有達到理想的功率因數(shù)，相對地就是在消耗供電局的資源，所以這也是為什么功率因數(shù)是一個法規(guī)的限制。 目前就國內(nèi)而言功率因數(shù)規(guī)定是必須介于電感性的0.9～1之間，低于0.9，或高于1.0都需要接受處罰。這就是為什么我們必須要把功率因數(shù)控制在一個非常精密的范圍，過多過少都不行。 供電局為了提高他們的成本效益要求用戶提高功率因數(shù)，那提高功率因數(shù)對我們用戶端有什么好處呢？ ① 通過改善功率因數(shù)，減少了線路中總電流和供電系統(tǒng)中的電氣元件，如變壓器、電器設備、導線等的容量，因此不但減少了投資費用，而且降低了本身電能的損耗。 ② 藉由良好功因值的確保，從而減少供電系統(tǒng)中的電壓損失，可以使負載電壓更穩(wěn)定，改善電能的質(zhì)量。 ③ 可以增加系統(tǒng)的裕度，挖掘出了發(fā)供電設備的潛力。如果系統(tǒng)的功率因數(shù)低，那么在既有設備容量不變的情況下，裝設電容器后，可以提高功率因數(shù)，增加負載的容量。