黑龍江5310無(wú)縫管市場(chǎng)主流售價(jià)小降，成交清淡。33個(gè)城市108＊4.5的無(wú)縫管平均售價(jià)為4845元/噸，較前一交易日降1元/噸，較上周同期降3元/噸。今日 無(wú)縫管出廠售價(jià)暫穩(wěn)，現(xiàn)山東臨沂一道次冷拔管出廠4900元/噸，熱軋管出廠4450-4500元/噸，聊城無(wú)縫管219＊10報(bào)4450元/噸。原料管 坯售價(jià)受鋼坯漲價(jià)影響有小幅上行，但管廠下游出貨緩慢，廠商采購(gòu)積極性不大，部分管廠庫(kù)存壓力大，管廠恐慌，擔(dān)心漲價(jià)后成交受阻。 黑龍江5310無(wú)縫管不過(guò)伴隨著成本壓力的增 大，后期管廠或無(wú)奈跟漲，預(yù)計(jì)漲幅或不大。預(yù)計(jì)短期內(nèi)5310無(wú)縫管市場(chǎng)或繼續(xù)保持觀望小幅調(diào)整運(yùn)行的可能性大。不過(guò)需要觀察大宗鋼價(jià)走勢(shì)以及宏觀利好政策的消息。GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）。5310無(wú)縫管主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。 黑龍江5310無(wú)縫管其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。合金管12Cr1MoVG重量公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)

黑龍江5310無(wú)縫鋼管：昨日價(jià)格持穩(wěn)偏強(qiáng)宏觀消息提振市場(chǎng)情緒，交投較為積極，無(wú)縫管主流持穩(wěn)，管坯有所拉漲，黑龍江5310無(wú)縫鋼管但下游需求偏弱，支撐力度不強(qiáng)，出貨不佳，焊管隨行就市，受市場(chǎng)情緒提振影響，積極跟漲，但詢單情況一般，市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)較少，預(yù)計(jì)今日價(jià)格震蕩偏強(qiáng)。三、原料價(jià)格走勢(shì)焦炭：昨日價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行期盤(pán)寬幅震蕩，宏觀面升溫，鋼材利潤(rùn)走擴(kuò)，鋼廠復(fù)產(chǎn)增加，預(yù)期主動(dòng)減產(chǎn)可能性降低，疊加投機(jī)需求增加，對(duì)焦炭需求回升，成本端部分煤種價(jià)格回落，焦企生產(chǎn)積極性增加，供需結(jié)構(gòu)邊際改善，但上行壓力較大，現(xiàn)價(jià)持穩(wěn)，預(yù)計(jì)今日價(jià)格震蕩整理。 黑龍江5310無(wú)縫鋼管：昨日價(jià)格持穩(wěn)個(gè)漲黑色盤(pán)面飄紅走高提振市場(chǎng)情緒，成材積極探漲，詢單增加，軋鋼廠交投回升，需求有所釋放，成本端原料價(jià)格重心上移，帶動(dòng)鋼坯價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行，但高位成交偏弱，漲后成交放緩，預(yù)計(jì)今日價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。5310無(wú)縫管是制造各種緊固螺栓的鋼種。 黑龍江5310無(wú)縫鋼管具有良好的綜合力學(xué)性能及工藝性能，一般在調(diào)質(zhì)后使用。用于制造緊固螺栓。 伸長(zhǎng)率δ5 (％)：≥16屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥590(60)抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥735(75) 簡(jiǎn)介標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-198825Cr2Mo1VA5310無(wú)縫管① 鋼號(hào)開(kāi)頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示，如40Cr、25Cr2Mo1VA5310無(wú)縫管②鋼中主要合金元素，除個(gè)別微合金元素外，一般以百分之幾表示。 黑龍江5310無(wú)縫鋼管當(dāng)平均合金含量＜1.5％時(shí)，鋼號(hào)中一般只標(biāo)出元素符號(hào)，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號(hào)后亦可標(biāo)以數(shù)字"1"，例如鋼號(hào)"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6％，后者為0.9-1.2％，其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……時(shí)，在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號(hào)中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12％，硼為0.001-0.005％。

黑龍江5310無(wú)縫管市場(chǎng)關(guān)聯(lián)指標(biāo)還顯示，雖然鋼材需求修復(fù)勢(shì)頭沒(méi)有改變，但其回升向好的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，一些宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)在一季度較高增長(zhǎng)之后，4、5月份的增長(zhǎng)水平卻出現(xiàn)了明顯放緩，甚至由升轉(zhuǎn)降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月全國(guó)民間投資同比下降0.1％；5月份全國(guó)70個(gè)大中城市新建商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比整體漲幅回落，二手住宅價(jià)格環(huán)比下降。銷售疲弱致使房地產(chǎn)投資同比降勢(shì)不改。1-5月份全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資45701億元，同比下降7.2％，其中住宅投資下降6.4％。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）。 黑龍江5310無(wú)縫管主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳?jí)涸O(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。GB/T3094-1986（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 黑龍江5310無(wú)縫管今年以來(lái)全國(guó)工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)的很大部分是靠外需拉動(dòng)，尤其是一些耗鋼產(chǎn)品產(chǎn)量，對(duì)于出口需求的依賴程度較大。譬如今年前5個(gè)月，全國(guó)共銷售挖掘機(jī)93052臺(tái)，同比下降23.9％；其中國(guó)內(nèi)銷售44933臺(tái)，同比下降43.9％；出口48119臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.9％；挖掘機(jī)的總銷量中，出口量已經(jīng)超過(guò)了國(guó)內(nèi)銷量。再如汽車銷售中，外需占據(jù)了很大份額。鋼材總量需求增長(zhǎng)中，鋼材出口量飆升，也做出了很大貢獻(xiàn)。應(yīng)該說(shuō)，如果失去了出口（含間接出口）這一強(qiáng)大引擎，2023年上半年中國(guó)鋼材的總量需求，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。因此，對(duì)于出口下降而可能引發(fā)的總量鋼材需求沖擊要予以警惕。